        La quinta edizione del Salone dell&rsquo;Auto all&rsquo;aperto si prepara a sbarcare a Torino dal 19 al 23 giugno, con ingresso gratuito dalle 10 fino alle 24. Qui &nbsp;debutter&agrave; Oxygen, il nuovo veicolo elettrico di&nbsp;Quadro Vehicles Advanced Mobily Solutions, ora disponibile in Europa. Oxygen parteciper&agrave; al Salone dell&rsquo;auto di Torino insieme a&nbsp;Qooder,&nbsp;il 4 ruote che punta a coniugare il meglio del mondo delle auto con quello delle moto. Il Qooder&nbsp; sfiler&agrave; nella parata inaugurale del mercoled&igrave; sera.&nbsp; Quadro Vehicles avr&agrave; uno stand espositivo all&rsquo;interno del Parco Valentino in cui sar&agrave; possibile vedere Oxygen in diversi colori ed il nuovo eQooder e inoltre sar&agrave; possibile prenotare ed effettuare il test di Oxygen per la citt&agrave; di Torino.&nbsp; &nbsp;&ldquo;Si tratta di un mezzo di alta qualit&agrave;, divertente da guidare e particolarmente adatto per muoversi nel traffico cittadino e nelle aree a ZTL&rdquo;, ha spiegato Paolo Gagliardo, CEO dell&rsquo;azienda elvetica. &ldquo;Il veicolo silenzioso coniuga perfettamente la sicurezza e la tecnologia, tipica dei prodotti firmati Quadro Vehicles, al piacere di una guida leggera e rispettosa dell&rsquo;ambiente.&rdquo; LE CARATTERISTICHE - Oxygen &egrave; leggero (solo 93 kg), colorato, ha 80 km di autonomia ed &egrave; dotato di due batterie &ldquo;swap&rdquo; rimovibili con ricarica veloce in meno di 6 ore collegabile da&nbsp;garage, casa o lavoro.&nbsp; Oxygen si connette alla mission di Quadro Vehicles&nbsp;&ldquo;Advanced Mobility Solutions&rdquo; ed &egrave; dotato di una App dedicata&nbsp;con informazioni sul prodotto e sulle batterie, che permette di configurare lo schermo del veicolo in tre diverse modalit&agrave;. Oxygen&nbsp;&egrave; prodotto in Europa ed &egrave; disponibile in due versioni: con motore equivalente a un 125cc&nbsp;e con motore equivalente a un 50cc. COME UN 125 - &nbsp;ZEV (Zero Emission Vehicle), potenza&nbsp;3 kW, omologazione per&nbsp;2 persone,&nbsp;velocit&agrave; massima&nbsp;70 Km/h, ruote da&nbsp;16&rdquo;,&nbsp;peso totale con batterie&nbsp;93 kg, Si guida anche con&nbsp;patente B. Le batterie si caricano in meno di 6 ore con il carica batterie standard da 5A, ma esiste in gamma accessori anche il carica batterie da 10A per una carica al di sotto delle 3h. Prezzo: &euro; 4.799,00. Motore equivalente a un 50 cc - &nbsp;ZEV (Zero Emission Vehicle), potenza&nbsp;2.65 kW, omologazione per&nbsp;2 persone, autonomia&nbsp;84 km, velocit&agrave; massima&nbsp;45 km/h. &nbsp;Ruote da&nbsp;16&rsquo;, peso totale con batterie&nbsp;93 kg, Si guida anche con&nbsp;patente B. Le batterie si caricano come il 125 cc. Prezzo: &euro; 4.799 ECOBONUS - Per l&rsquo;acquisto si pu&ograve; richiedere di accedere all&rsquo;Ecobonus&nbsp;promosso dal Ministero dello Sviluppo Economico, che offre agevolazioni per l&rsquo;acquisto di&nbsp;veicoli&nbsp;a&nbsp;ridotte emissioni.&nbsp; &nbsp; &nbsp;       

<p>Al Salone dell&rsquo;Auto, dal 19 al 23 giugno, l&rsquo;anteprima in tanti colori del due ruote elettrico, da provare per le vie di Torino. Ci sar&agrave; anche il nuovo eQooder</p>

Quadro Oxygen debutta al Parco Valentino

        La quinta edizione del Salone dell&rsquo;Auto all&rsquo;aperto si prepara a sbarcare a Torino dal 19 al 23 giugno, con ingresso gratuito dalle 10 fino alle 24. E per la prima volta al Parco Valentino ci sar&agrave; anche una Casa motociclistica: Yamaha, che presenter&agrave; al pubblico l'evoluzione e l'applicazione dell'esclusiva LMW technology, attraverso l'iconico Tricity, il prototipo 3CT e la futuristica Niken. Sandro Cortese, pilota Superbike Yamaha team GRT, celebrer&agrave; la presenza di Yamaha a Parco Valentino aprendo la President Parade del 19 giugno in sella a una R1 con livrea Superbike. Yamaha Motor &egrave; infatti la prima casa motociclistica a partecipare in veste ufficiale al Parco Valentino e presenta progetti a tre ruote che rappresentano la volont&agrave; e la capacit&agrave; di Yamaha di proporre soluzioni innovative di mobilit&agrave; urbana. Prodotti che vogliono coniugare la funzionalit&agrave; e l'abilit&agrave; di creare emozioni. ESPERIENZE IMMERSIVE - "Yamaha &egrave; un'azienda fortemente pioneristica, in cui i pi&ugrave; grandi successi provengono dall'attitudine di osare con coraggio, di innovare per cercare soluzioni di mobilit&agrave; sempre nuove anche con l'obiettivo di emozionare&rdquo;, ha spiegato Andrea Colombi, Country manager Yamaha Motor Italia. &ldquo;Indipendentemente dal numero di ruote e dalla superficie, l'obiettivo rimane migliorare la vita delle persone e offrire esperienze immersive attraverso il prodotto". LA SFIDA&nbsp;URBAN MOBILITY - &nbsp;La sfida di creare un mezzo dal design accattivante, dal peso contenuto e che assicuri un controllo superiore in diverse condizioni meteo e stradali &egrave; stata affrontata presentando al mercato Tricity, che da subito &egrave; diventato il mezzo di elezione anche dello sharing nelle grandi citt&agrave; metropolitane. Yamaha, ha risposto con 3CT, il prototipo 300 cc a tre ruote presentato in occasione dell'ultima Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo, che mantiene la facilit&agrave; di guida del Tricity, ma acquista in potenza e confort, con l&rsquo;obiettivo di renderlo adatto all&rsquo;ambiente urbano ma anche a viaggi su lunghe distanze. La rivoluzione tecnologica del costruttore nipponico ha voluto sfidare anche il mondo delle moto approdando sul mercato con Niken, la prima moto a tre ruote. Unica nel suo genere, ha convinto anche i pi&ugrave; scettici dimostrando che la maggiore aderenza non &egrave; a discapito del divertimento, che anzi viene esaltato nelle pieghe estreme grazie agli elementi combinati del Sistema LMW. Una moto dal design aggressivo che permette di rendere pi&ugrave; forti e accessibili a tutti le sensazioni tipiche della guida sportiva. Niken, Tricity, e 3CT, insomma, rappresentano tre esempi di come una stessa tecnologia possa essere applicata a prodotti diversi per necessit&agrave; di mobilit&agrave; differenti, senza sacrificare n&eacute; il divertimento di guida n&eacute; la stabilit&agrave; e la sicurezza.       

<p>E&rsquo; il primo produttore di sole moto al Salone dell&rsquo;Auto di Torino. Sotto i riflettori il Tricity, il prototio 3CT e la futuristica Niken. Ci sar&agrave; anche Sandro Cortese</p>

2 risultati per 'Parco Valentino'

Quadro Oxygen debutta al Parco Valentino

Yamaha porta le moto al Parco Valentino