        Ottobre porta con s&eacute; ancora belle giornate e temperature praticamente estive ed &egrave; per questo che gli amanti delle due ruote vogliono ancora divertirsi in sella alle loro moto. Moto Morini, ha annunciato una promozione dedicata alla Moto Morini X-Cape, con un kit di accessori in omaggio del valore di 1.319 euro. Non una, ma due promozioni Il pacchetto comprende anche un set di tre valigie, con un bauletto da 38 litri e borse laterali da 34 litri, per portare tutto ci&ograve; che desideri durante il tuo viaggio. Ma non &egrave; l'unica offerta dell'ottobre di Moto Morini: se hai intenzione di acquistare una Seiemmezzo SCR o una STR, puoi approfittare di un vantaggio esclusivo di 300 euro che include la supervalutazione dell'usato, l'abbuono delle spese di immatricolazione o un contributo sul prezzo del veicolo. La promozione &egrave; valida fino al 30/11/2023 presso i concessionari aderenti.  MOTO MORINI, SUCCESSO IN TUTTO IL MONDO: ANCMA SVELA I DATI       

Un kit di accessori in omaggio per la croossover e un vantaggio di 300 euro per chi acquista una Seiemmezzo SCR o STR

Moto Morini, promozione per X-Cape e Seiemmezzo a ottobre

Il numero di ottobre di InMoto che trovate in edicola prende le mosse dalla comparativa di quattro naked di media cilindrata offerte agli appassionati a un costo davvero interessante: sono tutte sotto i 9000 euro con un rapporto qualit&agrave;-prezzo imbattibile. Sono perfette per chi inizia ma anche eccellenti per chi cerca il mezzo definitivo. Sfida al fotofinish, comprensiva di dati e rilevamenti strumentali, tra CFMoto 800NK Advanced, Honda CB750 Hornet, KTM 790 Duke e Suzuki GSX-8S. Altra gustosa novit&agrave;, la Ducati Multistrada V4 S Grand tour: una versione speciale della maxi crossover italiana equipaggiata (di serie) con tutti gli accessori per affrontare i lunghi viaggi. Tra i primi piani e le prove anche le Moto Morini Seiemmezzo, nel doppio allestimento stradale (STR) e scrambler (SCR), e l&#39;esagerata Honda GL1800 Gold Wing, una poltrona per viaggiare in capo al mondo. Approfondimento anche sulla nuda CFMoto 700CL-X Sport e sulla gamma enduro e cross 2024 dell&#39;italianissima TM.

InMoto di ottobre in edicola

Honda ancora padrone nel segmento commuter. Nell'ultimo mese la Casa dell'Ala piazza 5 modelli su 10 tra i più venduti nel nostro Paese, di cui tre tutti sul podio. Piaggio tiene alta la bandiera italiana

Top 10 scooter più venduti a ottobre 2022

L'ultimo mese non scalfisce la leadership di Benelli TRK 502 e 502 X, insediate dalle BMW R 1250 GS. Moto Guzzi V7 unico modello nostrano in una classifica che parla giapponese

Le moto più vendute in Italia a ottobre 2022

        Con il nuovo aumento dei carburanti il Governo si prepara ad attutire l&rsquo;ennesimo colpo che rischia di incrinare ancor di pi&ugrave; l&rsquo;economia del Paese. Per cercare di rendere meno pesante la situazione, era stato pensato un taglio delle accise fino al 20 settembre, con l&rsquo;annuncio di un prolungamento fino al 5 di ottobre. Perci&ograve; i prezzi di benzina e diesel continueranno, per quanto possibile, ad essere calmierati, con un risparmio di &ndash; pi&ugrave; o meno &ndash; 30 centesimi al litro al distributore. La proroga sar&agrave; ufficializzata con un decreto interministeriale che porta le firme del ministro dell&rsquo;Economia Daniele Franco e quello della Transizione ecologica, Roberto Cingolani. E se il taglio accise non bastasse? Assoutenti: &ldquo;Il governo non pu&ograve; pensare di affrontare il problema dei prezzi dei carburanti prorogando ogni 15 giorni il taglio delle accise, e deve studiare soluzioni strutturali e sul lungo periodo&rdquo;. &ldquo;Ci sembra francamente poco, il taglio delle accise &egrave; una misura oramai superata e non pi&ugrave; adatta ad affrontare l&rsquo;emergenza prezzi in Italia, soprattutto alla luce della nuova risalita di benzina e gasolio alla pompa. La questione carburanti va affrontata in modo serio, attraverso interventi strutturali sulla definizione dei prezzi e una lotta serrata alle speculazioni, in modo da consentire riduzioni dei listini sul lungo periodo&rdquo;. PREZZI CARBURANTE, TIMORI IN AUTUNNO. CODACONS: &ldquo;TAGLI ACCISE NON SUFFICIENTI&rdquo;       

La proroga verr&agrave; concretizzata con un decreto interministeriale firmato dal ministro dell&rsquo;Economia e della Transizione ecologica

Prolungamento taglio accise fino al 5 ottobre: prezzi calmierati

        Nella classifica mercato di ottobre 2021 relativa agli scooter, c'&egrave; una padrona incontrastata: Honda. La Casa dell'Ala piazza ben 4 modelli su 10 in classifica, seguita da Piaggio (3) e le altre rivali asiatiche Yamaha e Kymco. Andiamo a scoprire la top 10 italiana del mese da poco terminato. &nbsp; 10. PIAGGIO MYMOOVER (3.827 UNIT&Agrave; VENDUTE)  La classifica viene aperta dal tre ruote 125cc utilizzato per le consegne a domicilio. Sono 3.827 i modelli del Mymoover venduti da Piaggio. Caratteristiche fondamentali, un carico basculante e il motore raffreddato a liquido per consumi ridotti e massima silenziosit&agrave;. &nbsp; 9. YAMAHA TMAX (4.267)  Altro tre ruote alla posizione numero 9: &egrave; il pi&ugrave; celebre TMAX di Yamaha, nel 2021 aggiornato con nuovi colori e motore omologato Euro 5. Le unit&agrave; vendute sono 4.267.&nbsp; YAMAHA TMAX, TRE NUOVE VERSIONI IN ARRIVO? &nbsp; 8. YAMAHA XMAX 300 (4.638)  E se il TMAX &egrave; apprezzato, lo &egrave; ancora di pi&ugrave; il XMAX 300, sempre della Casa di Iwata. Sportivo, economico ed elegante allo stesso tempo, con nuovo propulsore Euro 5, lo scooter ha raggiunto le 4.638 unit&agrave; vendute.&nbsp; YAMAHA: NUOVE COLORAZIONI PER LA GAMMA SCOOTER 2022 &nbsp; 7. HONDA X-ADV 750 (5.314)  Pratico come un maxi-scooter, prestazionale come un Adventure, Honda X-ADV 750 fa della versatilit&agrave; il suo punto di forza. Ed &egrave; il settimo scooter pi&ugrave; venduto d'Italia a ottobre, con 5.314 esemplari. &nbsp; 6. PIAGGIO BEVERLY 300 ABS (6.569)  Sesta posizione per un altro best-seller italiano, il Beverly 300 di Piaggio in variante ABS. I modelli venduti sono 6.569. &nbsp; 5. KYMCO AGILITY 125 R16 (6.584)  Kymco occupa un posto della classifica con il suo modello di piccola cilindrata pi&ugrave; venduto, l'Agility 125 R16. In Italia, lo scorso ottobre, ad averlo apprezzato sono stati in 6.584. &nbsp; 4. PIAGGIO LIBERTY 125 ABS (6.719)  Un altro 125 in lista, al 4&deg; posto, con Piaggio Liberty ABS: 6.719 le unit&agrave; acquistate dagli italiani. &nbsp; 3. HONDA SH150 (10.670)  Il podio &egrave; interamente ad appannaggio di Honda. Al terzo posto nella classifica di vendite, l'SH150, con 10.670 unit&agrave; vendute. &nbsp; 2. HONDA SH350 (10.677)  SH150 viene battuto per pochissime unit&agrave; - solo 7 - dal "fratello maggiore" SH350, che si prende la piazza d'onore con 10.677 esemplari venduti. &nbsp; 1. HONDA SH125 (12.177)  Stacca tutti, invece, Honda SH125. Il "piccolo" della gamma SH &egrave; ancora il re degli scooter in Italia, con 12.177 esemplari acquistati dagli scooteristi del nostro Paese.       

La Casa dell'Ala protagonista assoluta della classifica, completata da Piaggio, Yamaha e Kymco: ecco i 10 modelli pi&ugrave; venduti nel nostro Paese&nbsp;

Top 10 vendite scooter: ottobre 2021 sempre nel segno dell'Honda SH

        Il mercato motociclistico di ottobre 2021 parla ancora off-road. Al vertice del podio nessun cambiamento, per una top 10 in cui i modelli enduro la fanno da padrone, e dove la componente crossover si fa sempre pi&ugrave; pesante. Andiamo a scoprire i 10 modelli pi&ugrave; venduti nell'ultimo mese. &nbsp; 10. HONDA NC750X (1.965 UNIT&Agrave; VENDUTE)  Apre la classifica la crossover best-seller giapponese, rinnovata per il 2021 nel suo terzo restyling. Maneggevolezza, comfort di marcia, versatilit&agrave; e bassi consumi sono i fiori all'occhiello di Honda NC750X, che ha venduto 1.965 unit&agrave;. COME CAMBIA? HONDA NC750X 2021 &nbsp; 9. YAMAHA T&Eacute;N&Eacute;R&Eacute; 700 (2.089)  Prosegue la classifica con una moto simbolo della guida off-road: T&eacute;n&eacute;r&eacute; 700 ha venduto 2.089 unit&agrave; in Italia durante il mese di ottobre, forte delle sue caratteristiche da vero animale da strada sterrata. Yamaha T&eacute;n&eacute;r&eacute; 700 by Deus Ex Machina &nbsp; 8. MOTO GUZZI V7 (2.229)  Successo senza tempo per la prima italiana in elenco, Moto Guzzi V7. Motore 850cc e solito stile classico, capace di sedurre ancora parecchi motociclisti, anche italiani: nel mese di ottobre sono stati per la precisione 2.229. Video-prova Moto Guzzi V7 Stone: gusto senza tempo &nbsp; 7. KEEWAY RKF 125 (2.264)  La presenza delle naked ha il suo secondo alfiere nel Keeway RKF 125, che nel 2021 si presenta con una nuova livrea pi&ugrave; sportiva e accattivante, abbastanza da convincere 2.264 centauri italiani ad acquistarla. Il suo propulsore si aggiorna con l'omologazione Euro 5. KEEWAY RKF 125 2021, NOVIT&Agrave; EURO 5 E COLORAZIONE ROSSA &nbsp; 6. DUCATI MULTISTRADA V4/V4 S (2.293)  Mentre la versione Pikes Peak 2022 &egrave; stata gi&agrave; presentata, la Multistrada V4 e V4 S di Ducati continua a mietere successo nelle vendite, nonostante il netto allontanamento dalla tradizione del modello di Borgo Panigale: addio telaio a traliccio, monobraccio e adesivo Desmo sulla carena. A confermare che la moto piace ancora, ci sono i 2.293 esemplari venduti nel nostro Paese. Video-prova: Ducati Multistrada V4 &nbsp; 5. BMW R 1250 GS ADVENTURE (2.392)  Il boxer 2 cilindri raggiunge l'omologazione Euro 5 e la potenza di 136 cavalli, e la BMW R 1250 GS, nella sua configurazione Adventure, si prende il 5&deg; posto grazie ai 2.392 modelli acquistati nell'ultimo mese. BMW R 1250 GS E ADVENTURE, NUOVE SELLE WUNDERLICH RISCALDATE &nbsp; 4. HONDA AFRICA TWIN (2.760)  In questa classifica, ormai da anni a questa parte, non pu&ograve; mancare la regine delle enduro. Honda Africa Twin si conferma in elenco e ottiene il quarto posto con 2.760 esemplari venduti. HONDA, LA CRF1100L AFRICA TWIN SI AGGIORNA PER IL 2022 &nbsp; 3. YAMAHA TRACER 9 (2.797)  Il podio si apre con un'altra giapponese. La medaglia di bronzo va a Yamaha Tracer 9. Sviluppata meccanicamente e ciclisticamente sulla base della MT-09, ma con una comodit&agrave; di guida superiore data la natura del segmento tourer, a ottobre 2021 il modello ha venduto 2.797 unit&agrave;. YAMAHA TRACER 9, PI&Ugrave; LEGGERA E POTENTE CON LO SCARICO AKRAPOVIC &nbsp; 2. BMW R 1250 GS (3.755)  Se l'Adventure si attesta al 5&deg; posto, la R 1250 GS base &egrave; ancora pi&ugrave; ricercata: 2&deg; posto finale in classifica per la bavarese, apprezzata da 3.755 motociclisti. BMW R 1250 GS: I PERCH&Eacute; DI UN SUCCESSO &nbsp; 1. BENELLI TRK 502/502 X (6.240)  Non raggiunge il doppio di vendite della GS, ma Benelli TRK 502 e 502 X rimane saldamente (e come al solito) in testa alla classifica del mercato moto di ottobre 2021. La enduro pesarese, per l'ultimo mese, ha totalizzato 6.240 modelli venduti. BENELLI, IN CINA ARRIVA LA NUOVA TRK 700       

Benelli TRK 502 conferma la solida posizione di testa, dietro di lei scalpitano diverse crossover: ecco la lista completa

Top 10 vendite moto: a ottobre 2021 enduro protagoniste

Il mese di ottobre non si &egrave; rivelato positivo per il mercato moto e scooter, che ha fatto registrare una flessione del 13,2% rispetto allo stesso mese del 2019.  Dai dati di ANCMA, Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori, possiamo analizzare l&rsquo;andamento per segmenti e cilindrate.    Naked sempre al top  Nella classifica dei segmenti moto, le naked rimangono al primo posto, con 33.492 veicoli immatricolati e un calo del 5,24%. Segue il segmento delle enduro, che perdono l&rsquo;8,3% e targano 30.574 veicoli.  Pi&ugrave; sensibile il rallentamento delle moto da turismo, che fanno registrare una flessione dell&rsquo;11,6% dall&rsquo;inizio dell&rsquo;anno e immatricolano 10.001 mezzi.  Sempre critica la situazione delle custom, che perdono il 17% pari a 3.963 veicoli venduti.  Le sportive totalizzano 3.737 veicoli pari ad un calo dell&rsquo;11,68%. In ultima posizione supermotard e trial, che targano 3.165 mezzi corrispondenti ad una flessione dell&rsquo;8,36%.  Fra gli scooter benissimo i 125 &nbsp;  Nella classifica degli scooter pi&ugrave; venduti la classe dei 125cc rimane al vertice, con 46.848 unit&agrave;, pari ad un calo del 4,97%. Pi&ugrave; significativa la flessione delle cilindrate 300-500, che perdono dall&rsquo;inizio dell&rsquo;anno il 12,69%, corrispondente a 39.152 veicoli venduti. Al terzo posto le cilindrate 150-250, che targano 19.629 mezzi e fanno registrare un calo del 3,57%. Perdita meno significativa per i maxi-scooter oltre 500cc, che segnano un -2,95% pari a 9.274 immatricolazioni.  Moto: fra 800 e 1000 in calo ma non troppo  Tra le moto le cilindrate 800-1000 conservano la prima posizione, anche se registrano il calo pi&ugrave; significativo dall&rsquo;inizio dell&rsquo;anno: ben -22,3%, con 20.096 veicoli venduti.  Seconda piazza per le cilindrate oltre 1.000cc, che targano 19.535 mezzi, con una flessione del 10,45%.  Al terzo posto le moto con cilindrate 300-600, che, con 16.481 veicoli registrati, recuperano i volumi dello scorso anno.  Segno positivo anche per le cilindrate 650-750, che totalizzano 15.238 mezzi pari ad un incremento dello 0,9%.  Fanno registrare una crescita del 2,68% le cilindrate fino a 125cc, che totalizzano 11.211 veicoli e chiudono la classifica le 150-250 con 2.497 mezzi pari ad un incremento del 3,2%.    La top 20 delle moto  Nella classifica dei primi 10 mesi dell&rsquo;anno, Benelli TRK 502, anche nella versione X, rimane al top con 3.322 moto immatricolate e precede BMW R 1250 GS, a quota 2.896.  Terza posizione in classifica per Honda Africa Twin, staccata di poco, con 2.807 immatricolazioni. Al quarto posto rimane Yamaha Tracer 900, con 2.167 unit&agrave; vendute, con Honda NX 750X a completare la top5, con 1.986 immatricolazioni.  Al sesto posto, con 1.838 esemplari venduti, c&rsquo;&egrave; la BMW R 1250 GS Adventure, che precede Yamaha Tener&eacute; 700, Kawasaki Z900 e Yamaha MT-07 e -09.  Il primo cambiamento lo troviamo in undicesima posizione, dove si piazza Moto Guzzi V7, con 1.307 unit&agrave; vendute, spodestando Kawasaki Versys 650, che scende al tredicesimo posto, dietro anche a Ducati Scrambler 800 che guadagna una posizione.  Invariate le posizioni di Moto Guzzi V85 TT, quattordicesima davanti a Honda CB650R e Keeway RKS 125, mentre in diciassettesima piazza sale Yamaha Tracer 700 che spodesta Suzuki DL 650A V-Strom, diciannovesima alle spalle di Honda CB 500X. A chiudere la top 20 la Kawasaki Z 650.  &nbsp;  La top 20 degli scooter  La classifica degli scooter pi&ugrave; venduti da gennaio a ottobre 2020 non vede variazioni nelle prime dieci posizioni, con l&rsquo;SH 150 di Honda Italia che continua a condurre la graduatoria, totalizzando 9.514 immatricolazioni, seguito dal fratello minore SH 125, con 7.943 unit&agrave;.  Sul terzo grradino del podio si conferma il Piaggio Beverly 300 ABS, con 7,384 immatricolazioni, poi Honda SH 300 con 6.559 e Piaggio Liberty 125 con 5.446 completano la top 5.  Sesta piazza per Kymco Agility 125 davanamti a Yamaha TMAX e Yamaha XMAX 300, mentre il Forza 300 di Honda si conferma in nona posizione davanti a Piaggio Medley 125.  La prima variazione dopo i dati di ottobre &egrave; in dodicesima posizione, dove, alle spalle di Vespa GTS 300, troviamo ora il SYM Symphony 125 S, che precede Piaggio Beverly 250: entrambi guadagnano una posizione rispetto a Honda X-ADV che passa in quattordiceima piazza.  Avanti una posizione anche per Kymco People S 125, ora quindicesimo, dopo il il sorpasso su Silence S02.  Vespa Primavera 125 si conferma in diciassettesima piazza davanti a Kymco People S 150 e Agility 300i, con SH Mode 125 di Honda a completare la top20.  Kawasaki: il settore moto verr&agrave; scorporato&nbsp; 

A ottobre il mercato moto scende, ma le tendenze rimangono le stesse: fra le moto le naked svettano davanti alle enduro e l&rsquo;SH spadroneggia fra gli scooter targati &nbsp;

Immatricolazioni: le top 20 di ottobre, Benelli TRK sempre in vetta

Enduro, naked e Turismo sono i segmenti che la fanno da padrona nel mercato delle due ruote. Sul podio tre diversi marchi, ma il primo posto va a Benelli

Immatricolazioni, le moto più vendute a ottobre 2020 FOTO

L&rsquo;estate era stata positiva, con un buon recupero delle immatricolazioni dopo il lockdown e anche il sorpasso al vertice della classifica delle moto pi&ugrave; vendute, con Benelli TRK 502 capace di scavalcare i &ldquo;colossi&rdquo; BMW e Honda.  La classifica per modelli rimane pressoch&eacute; invariata, ma il mercato di ottobre fa segnare una flessione del 13,92% rispetto allo stesso mese del 2019.    Gi&ugrave; gli scooter  Secondo i dati divulgati da ANCMA, infatti, i veicoli a due ruote motorizzate con cilindrata superiore a 50cc immatricolati raggiungono solo quota 15.748 unit&agrave;. A trascinare verso il basso il mercato sono gli scooter che, con 9.260 veicoli venduti, registrano un calo del 22,29%. Positivo l&rsquo;andamento degli altri settori: le moto, con 6.488 veicoli, evidenziano una crescita del 1,72%; prosegue anche lo stato di salute dei ciclomotori, che fanno registrare 1.806 veicoli venduti, pari ad un aumento dei volumi del 17,04%.  Nel complesso il totale mercato (immatricolato + ciclomotori), cala a ottobre del 11,51%, per un totale di 17.554 veicoli commercializzati. ANCMA segnala che questo dato deve essere letto alla luce della speciale commessa di un&rsquo;azienda a Piaggio per 2000 scooter nell&rsquo;ottobre dell&rsquo;anno scorso, al netto della quale il mercato farebbe registrare oggi un pi&ugrave; modesto - 1,6%.  Cos&igrave; i primi 10 mesi del 2020  Questo calo delle vendite di scooter arresta il trend di recupero dei veicoli immatricolati fatto registrare negli scorsi mesi: a ottobre i mezzi targati raggiungono 199.961 unit&agrave; mantenendo la flessione, rispetto allo stesso periodo del 2019, a -7,71%.  In particolare, gli scooter, che immettono sul mercato 114.903 veicoli, segnano un calo del 7,37%; le moto perdono l&rsquo;8,15% sul 2019 e targano 85.058 mezzi.  Recuperano i volumi dello scorso solo i ciclomotori, che segnano un aumento dello 0,08% e 16.779 mezzi immessi sul mercato.  Il mercato delle due ruote motorizzate nei primi dieci mesi del 2020 totalizza 216.740 veicoli, corrispondenti ad una flessione del 7,15%.  Numeri da record per l&rsquo;elettrico  Prosegue la crescita a tre cifre dell&rsquo;elettrico, complice la spinta degli incentivi statali e un&rsquo;offerta sempre pi&ugrave; variegata: nel mese di ottobre ciclomotori, scooter e moto a zero emissioni totalizzano 906 veicoli pari ad una crescita del 115,2%. Nei primi dieci mesi dell&rsquo;anno i veicoli immessi sul mercato ammontano a 8.644 unit&agrave; per una crescita complessiva del 127,11%.  Covid, telelavoro e incertezza economica  &ldquo;Dopo un&rsquo;estate molto positiva e in controtendenza rispetto ad altri mercarti, registriamo un rallentamento riconducibile alla seconda ondata di Covid&rdquo;, annuncia Paolo Magri, presidente di ANCMA, l&rsquo;Associazione Nazionale Ciclo Motociclo e Accessori.  &ldquo;A questo fattore se ne aggiungono altri come il ricorso pi&ugrave; diffuso al telelavoro, che ha ridotto le necessit&agrave; di spostamento soprattutto nelle aree urbane, ma anche l&rsquo;incertezza economica e, in modo pi&ugrave; marginale, il clima e l&rsquo;attesa dei nuovi modelli.  &ldquo;Malgrado il calo nel mercato degli scooter, tengono ancora ciclomotori e moto, segno che in questo anno - comunque molto difficile - passione e domanda di mobilit&agrave; fruibile, distanziata e sostenibile rimangono fattori di scelta determinanti per un settore che, in assenza di aiuti e misure incentivanti, ha dimostrato di essere vitale e trainante per il Paese&rdquo;, ha concluso Magri.  Yamaha MT-09 2021: prezzo e disponibilit&agrave; della nuova naked  &nbsp; 

Con la seconda ondata del coronavirus le vendite di moto e scooter a ottobre registrano un 13,9% in meno. Buono il trend dei ciclomotori

Mercato moto, Covid e smart working: a ottobre gi&ugrave; le immatricolazioni

        In un tratto incontaminato della provincia di Trento, le malghe e i formaggi rappresentano un&rsquo;importante testimonianza del passato, ma anche una realt&agrave; da riscoprire e valorizzare per le caratteristiche delle valli stesse: un tesoro da gustare e scoprire nei suoi aspetti pi&ugrave; autentici il 26 e il 27 ottobre, in occasione di&nbsp;&ldquo;Formai dal Mont&rdquo;. A Tassullo torna l&rsquo;appuntamento con la manifestazione dedicata a questa delizia del palato: nei&nbsp;suggestivi spazi di&nbsp;Castel Valer&nbsp;si potranno conoscere da vicino gli antichi mestieri delle valli trentine attraverso i migliori prodotti derivati dal latte di malga. Ad attendere i visitatori ci saranno i pastori delle valli produttori di formaggio a base di latte vaccino fresco e stagionato e caprino fresco, che faranno assaggiare le proprie delizie e ne spiegheranno i processi di lavorazione.&nbsp;Esperti, visitatori e bambini voteranno il miglior formaggio fresco e stagionato&nbsp;dell&rsquo;evento, mentre sui banchi del mercatino dei prodotti del territorio saranno in bella mostra i migliori prodotti del Trentino e i formaggi dei produttori. Ci sar&agrave; spazio per gli antichi mestieri e per i bambini, a cui sar&agrave; dedicata un&rsquo;intera area con&nbsp;laboratori di&nbsp;cucina, intrattenimenti e una fattoria didattica dove conoscere gli animali che abitano i pascoli montani.&nbsp; Giunta alla 12esima edizione, &ldquo;Formai dal Mont&rdquo; proporr&agrave; anche un ricco programma culturale con accompagnamenti narrati fra le corti, i giardini e gli affreschi di Castel Valer e Castel Nanno, e le visite guidate ai tesori del territorio: una guida volontaria di Anastasia Val di Non sar&agrave; presente (sabato e domenica alle ore 15,00 e alle ore 16,00) per illustrare le peculiarit&agrave; della Chiesa S. Maria Assunta, della chiesetta dell&rsquo;Immacolata a Sanzenone e della chiesetta di S. Paolo a Pavillo, nella quale si potranno osservare gli affreschi appena restaurati dai fratelli Baschenis. EICMA 2019: l'edizione del futuro Spostandosi in Veneto, l&rsquo;antica tradizione dei &ldquo;folpari&rdquo; (i venditori di polpi caldi) rivivr&agrave; dal 25 al 29 ottobre&nbsp;alla sagra del folpo di Noventa Padovana. Presso lo stand gastronomico, oltre&nbsp;ai polpi caldi, sar&agrave; possibile gustare tantissime specialit&agrave; della tradizione locale a base di pesce, da accompagnare con&nbsp;il&nbsp;torbiolino,&nbsp;il vino tipico di questo tratto della Regione.&nbsp;Pesca di beneficenza, mostre artistiche, luna park, stand dell&rsquo;artigianato e serate di balli e musica adatte a tutte le et&agrave; animeranno per cinque giorni il centro alle porte di Padova, con decine di bancarelle che verranno allestite lungo la centralissima via Roma e le arterie laterali del centro storico. A Noventa Padovana meritano una visita il borgo antico, la chiesa parrocchiale e le splendide ville: villa Loredan Bragadin Gallini Saccomani, Villa Grimani Vendramin Calergi Valmaran e Villa Todeschini. Trascorreranno poi solo pochi giorni, e sar&agrave; festa grande nel Lazio con due eventi che esalteranno uno dei prodotti pi&ugrave; amati del periodo autunnale. Domenica 3 novembre Paganico Sabino proporr&agrave; la tradizionale Castagnata, un tuffo all&rsquo;indietro nel passato contadino di un territorio dalla natura incontaminata; venerd&igrave; 1 novembre, invece, Marcetelli celebrer&agrave; la castagna rossa del Cicolano. A cura di&nbsp;www.fuoriporta.org &nbsp; &nbsp;       

I formaggi di malga saranno protagonisti nel borgo trentino per la 12esima edizione della &ldquo;Formai dal Mont&rdquo;, e sar&agrave; festa anche a Noventa Padovana con l&rsquo;antica tradizione dei &ldquo;folpari&rdquo;. L'ultimo weekend di ottobre si preannuncia ricco di sapori e itinerari da scoprire

Tassullo, Castel Valer apre le porte per “Formai dal Mont”

Arriva oggi in edicola la prima uscita autunnale di InMoto. Un numero ricco di contenuti, a partire dalle anticipazioni sulle novit&agrave; che verranno svelate al prossimo EICMA, ma non solo. Un&rsquo;approfondita inchiesta punta la lente d&rsquo;ingrandimento dritta sul mondo delle assicurazioni, facendo luce su costi, compagnie e scatola nera, con tanti consigli per risparmiare, ma soprattutto per evitare brutte sorprese.  NON MANCANO LE PROVE - Per gli appassionati di modern-classic arriva un&rsquo;acceso confronto tra due &ldquo;fascinose&rdquo; acchiappasguardi pronte a tutto (o quasi!): la Ducati Scrambler Desert Sled e la BMW R nineT Urban G/S. Ma non solo, perch&eacute; a sfidarsi sul numero di ottobre di InMoto sono anche 3 agguerritissime naked di media cilindrata, le bicilinriche Kawasaki Z650, Suzuki SV650 e Yamaha MT-07. Per chi invece preferisce le 2 ruote automatiche, la scena &egrave; tutta per due delle novit&agrave; pi&ugrave; interessanti sul mercato: Yamaha Xmax 400 e Suzuki Burgman 400.  DOVE FARE UN BEL GIRO? - Immancabile, poi, l&rsquo;appuntamento col mototurismo. In questo numero i suggerimenti sono tutti per mete nostrane &ldquo;di stagione&rdquo;, perfette in autunno per approfittare di un bel week-end di sole: Toscana, Umbria, Piemonte e Romagna, le destinazioni dei nostri itinerari.  Ma c&rsquo;&egrave; tanto altro ad attendervi. InMoto di Ottobre vi aspetta in edicola... 

Ma non solo... prove, anticipazioni, approfondimenti e inchieste, il nuovo numero vi aspetta!

InMoto di Ottobre &egrave; in edicola, con le assicurazioni nel mirino

Esattamente quattro anni fa, il 23 Ottobre 2011, ci ha lasciato Marco Simoncelli. Il ricordo di quel giorno &egrave; ancora vivissimo Io quel giorno lo ricordo perfettamente. Eravamo appena scesi dall'aereo, a Olbia, per il test della Husqvarna Nuda 900 R.  Al recupero bagagli un collega tira fuori l'Ipad: &ldquo;ragazzi, fermi tutti, &egrave; successo qualcosa a Simoncelli. Qualcosa di grave"  Le immagini della caduta iniziano a scorrere sul piccolo schermo. Poi Paolo Simoncelli che arriva con lo scooter alla Clinica Mobile. Il suo pianto. Beltramo. Notizie confuse.  Fuori dall'aeroporto l'atmosfera era irreale. La gente &nbsp;accalcata intorno ad i taxi parcheggiati, tutti con la radio accesa sulla cronaca di quanto stava accadendo.  Il pulmann ci ha portato fino in albergo. Ho ancora stampato in mente il volto del fotografo dell'evento, uno che bazzica i GP e conosceva benissimo Marco, rigata dalle lacrime. Ci ha salutato piangendo lui, che ride sempre. E poi ognuno nella sua camera a vedere e rivedere quelle immagini. A cercare di capire. Ma cosa c'&egrave; da capire? Un incidente.  Non ho mai pi&ugrave; rivisto quel video. Il volto di Marco nudo che striscia sull'asfalto. Quel volto non riesco ad immaginarlo.  Perch&eacute; io, noi, il Sic lo ricordiamo sorridente, giovane e bello. Un eroe insomma. Che ci manca. Da quattro esattissimi anni.    Federico Garbin

Sono passati quattro anni dall'incidente costato la vita a Marco Simoncelli ma il ricordo di quei momenti &egrave; ancora vivissimo

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