        I caschi crossover rappresentano un&rsquo;alternativa consolidata a chi cerca un casco adatto a molteplici situazioni, da utilizzare in citt&agrave; come pure per lunghi tragitti. Oltre al consolidato N44 EVO, quest&rsquo;anno Nolan propone il modello N40-5 GT, jet crossover che, in poche mosse, pu&ograve; acquisire ben 8 diverse configurazioni. Rispetto al predecessore, N40-5 GT si rinnova nella presa d&rsquo;aria superiore, il frontino, i nottoli e l&rsquo;imbottitura interna di conforto Clima Comfort. N40-5 GT ha una calotta esterna in policarbonato Lexan (Lexan is a Trademark of Sabic) ed &egrave; dotato di visiera di tipo Ultrawide. L&rsquo;ampia superficie, resistente al graffio (S/R &ndash; Scratch Resistant), rende possibile una maggiore visuale, anche laterale, aumentando la sicurezza attiva. La visiera Ultrawide &egrave;, altres&igrave;, in grado di proteggere il volto del pilota da acqua e vento. Lo schermo parasole (VPS) &egrave; posizionato all&rsquo;interno del casco ed &egrave; regolabile in svariate posizioni. Stampato in Lexan (Lexan is a Trademark of Sabic) prevede trattamento S/R (Scratch Resistant &ndash; resistente al graffio) e F/R (Fog Resistant &ndash; resistente all&rsquo;appannamento). Offre protezione UV sino a 400 nanometri e pu&ograve; essere facilmente smontato, quando non necessario oppure per manutenzione e pulizia. La visierina interna resistente all&rsquo;appannamento Pinlock &egrave; disponibile come accessorio e dotata di profilo in silicone (FSB &ndash; Full Silicone Border). L&rsquo;esclusivo sistema di regolazione adottato da Nolangroup, brevettato, permette di regolare il tiraggio della visierina (Pinlock), agendo dall&rsquo;esterno della visiera e senza che si renda necessario lo smontaggio della visierina stessa. Il sistema di ventilazione superiore &ldquo;AirBooster Technology&rdquo; promette un&rsquo;ottimale aerazione laddove la testa del pilota necessita maggiormente: l&rsquo;aria viene, infatti, prelevata dalla presa d&rsquo;aria superiore e condotta forzatamente, senza dispersioni, nelle zone pi&ugrave; critiche, per un ottimale comfort anche in condizioni di guida estreme. Il sistema di ventilazione si compone, inoltre, di: - presa aria mentoniera: consente la ventilazione in corrispondenza della bocca e convoglia l&rsquo;aria direttamente sulla visiera, limitandone l&rsquo;appannamento; - estrattori posteriori: permettono l&rsquo;espulsione dell&rsquo;aria calda e viziata, per comfort all&rsquo;interno del casco. Il frontino, stampato in policarbonato Lexan (Lexan is a Trademark of Sabic), &egrave; regolabile in due posizioni, per un maggior comfort nelle varie condizioni di utilizzo. Inoltre, &egrave; caratterizzato da un sistema che ne consente il movimento coordinato con la visiera. Durante l&rsquo;ultima fase della manovra di apertura della visiera, quest&rsquo;ultima ruota ulteriormente, consentendo cos&igrave; alla visiera di uscire completamente dal campo visivo. Durante la manovra di chiusura della visiera, il frontino resta inizialmente nella posizione di massima apertura precedentemente raggiunta e poi &egrave; trascinato automaticamente verso il basso, insieme alla visiera, posizionandosi e restando stabile nella posizione iniziale. Le bandelle sottogola sono integrate nella cuffia (pertanto, amovibili e lavabili) e favoriscono la calzata del casco, nonch&eacute; la sua vestibilit&agrave;. Il casco &egrave; dotato di doppia omologazione P/J ed &egrave; predisposto ed omologato con il sistema di comunicazione N-Com installato e con l&rsquo;innovativo ESS (Emergency Stop Signal). N40-5 GT &egrave; disponibile anche nella sola versione jet N40-5. Taglie: dalla XXS alla XXL. Prezzo: a partire da &euro; 229,99       

Rispetto al predecessore, N40-5 GT presenta nuovi elementi: la presa d'aria superiore, il frontino, i nottoli e l'imbottitura interna

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Nolan ecco il casco jet crossover N40-5 GT