        Il mondo auto sta avanzando deciso verso la propulsione elettrica, quello moto invece fatica a svilupparsi e trovare una strada precisa. Sulle moto non c&rsquo;&egrave; spazio per sistemi ibridi o per batterie di grande capienza, quindi ci si deve accontentare di autonomie ridotte, che finiscono per essere i primo deterrente all&rsquo;acquisto. PECCATO DAVVERO, perch&eacute; autonomia a parte, qualche moto capace di appagare anche il pi&ugrave; integralista degli appassionati ci sarebbe, basta guardare cosa sta facendo Energica con i suoi 2 modelli supersportivi, ma anche Harley con la Livewire;&nbsp;BMW, KTM,&nbsp;Piaggio e l&rsquo;americana Zero Motorcycles ci credono e&nbsp;mettono sul piatto qualcosa di sostanzioso. Ultimo problema per nulla trascurabile riguarda il prezzo d&rsquo;acquisto nettamente pi&ugrave; alto rispetto a quello delle moto tradizionali, e al momento &egrave; vana la speranza di ammortizzare con la minor spesa del &ldquo;carburante&rdquo; elettrico. INSOMMA, per ora le moto elettriche restano un vezzo per i patiti della tecnologia o per gli ecologisti pi&ugrave; sensibili ma il futuro porter&agrave; novit&agrave;. La svolta non &egrave; proprio dietro l&rsquo;angolo ma in fase di studio. Abbiamo scoperto, ad esempio, che una startup sta sviluppando, in collaborazione con l&rsquo;universit&agrave; di Bologna, una batteria a liquido&nbsp;la quale, oltre a ricaricarsi collegata alla rete elettrica, si potrebbe rigenerare in pochi minuti semplicemente sostituendo il liquido interno. Semplice come fare benzina, sarebbe la soluzione perfetta! Volete saperne di pi&ugrave;? Vi aspettiamo in edicola!       

Tutti ne parlano ma, per chi cerca qualcosa, la scelta &egrave; ancora scarsa e soprattutto poco definita. Ne parliamo nel dettaglio sul nr.2 di InMoto tra poco in edicola.

1 risultato per 'Mobilit%C3%A0 eco-sostenibile'

Elettrico poco elettrizzante, ma all'orizzonte c'è qualcosa di interessante