A Borgo Panigale hanno lanciato una MTB a pedalata assistita, realizzata in collaborazione con la Thok. Performance da vera enduro e componentistica al top

Prova Ducati MIG-RR LE FOTO

Ducati punta decisa al mondo delle e-bike e lo fa con la MIG-RR, una mtb da enduro realizzata in collaborazione con la Thok dell&#39;ex-manager MotoGP, Livio Suppo, e dell&#39;ex-campione italiano di downhill, Stefano Migliorini. Presentata all&#39;interno del Museo Ducati, alla presenza di Claudio Domenicali, l&#39;elettrica di Borgo Panigale ha tutti i numeri per posizionarsi al top del mercato: disegnata da Aldo Drudi, vanta un&#39;accoppiata motore Shimano Steps E8000 da 250 Watt (70 Nm di coppia) e batteria da 504 Wh posizionati entrambi nella parte inferiore e anteriore del telaio in alluminio forgiato, per ottimizzare la distribuzione dei pesi. Il reparto sospensioni Fox Factory Kashima prevede una forcella da 36 mm ed escursione 170 mm e un mono posteriore DXP2 ad aria con escursione 160. Le ruote Mavic con gomme Maxxis sono da 29&quot; l&#39;anteriore e da 27,5&quot; il posteriore. La frenata &egrave; garantita da un impianto Shimano Saint a 4 pistoncini con dischi da 203 mm mentre della stessa marca &egrave; anche il cambio XT a 11 velocit&agrave; (11-46).  &nbsp;    &nbsp;  BARICENTRO ALTO, GRANDE STABILITA&#39;&nbsp;- L&#39;abbiamo provata sui divertenti sentieri di Monte Mario, poco fuori Bologna, in un percorso perfetto per la mtb e reso ancora pi&ugrave; tecnico dal fango argilloso: si apprezza da subito la notevole luce a terra di 170 mm, che evita spiacevoli contatti con pietre e radici sporgenti e canali profondi: il baricentro cos&igrave; alto in teoria penalizza la guidabilit&agrave; e per questo motivo i tecnici hanno ridotto l&#39;inclinazione del cannotto di sterzo, rendendola agilissima nel misto stretto guidato dei sigle track. La bici sorprende in stabilit&agrave; anche in discesa (un grande aiuto arriva dal reggisella telescopico, che consente di posizionare correttamente il corpo) dove permette di superare senza difficolt&agrave; qualsiasi tipo di sconnessione grazie anche a sospensioni al top della categoria. Nei tratti pi&ugrave; tosti, come le salite ripide sui massi scivolosi, l&#39;anteriore rimane incollato a terra e difficilmente tende ad alzarsi. Questo grazie alle geometrie azzeccate della ciclistica. La frenata &egrave; pronta e progressiva mentre il cambio risponde rapido in tutte le tre modalit&agrave;: Eco, Trail e la quasi &quot;motociclistica&quot; Boost, che permette di affrontare qualsiasi asperit&agrave; e di tentare anche evoluzioni difficili da provare con una normale bici muscolare. La MIG-RR, che pesa 22,5 kg, &egrave; disponibile nei concessionari Ducati al prezzo di 6.250 euro. 

A Borgo Panigale hanno lanciato una MTB a pedalata assistita, realizzata in collaborazione con la Thok. Performance da vera enduro e componentistica al top

Ducati MIG-RR: la prova della MTB elettrica

La mountain bike elettrica da enduro della Casa di Borgo Panigale vanta una livrea appositamente progettata dalla D-Perf di Aldo Drudi, esibisce un’escursione anteriore 170 mm, posteriore 160. Il motore è uno Shimano Steps E8000 con batteria da 504 Wh, le sospensioni sono firmate FOX Factory con trattamento Kashima, i freni Shimano Saint sono a 4 pistoncini. Il manubrio Renthal è in carbonio, mentre i cerchi, sviluppati da Mavic, si presentano da 29’’ all’anteriore e 27,5’’ al posteriore. Il tre volte campione del mondo Superbike è rimasto pienamente soddisfatto

Troy Bayliss in sella alla Ducati MIG-RR - LE FOTO

Il tre volte campione del mondo Superbike è salito in sella alla mountain bike elettrica da enduro sviluppata dalla Casa di Borgo Panigale: eccolo in azione

Troy Bayliss, giro sulla Ducati MIG-RR

Dalle moto da corsa alle biciclette. Troy Bayliss, tre volte campione del mondo Superbike, &egrave; salito in sella alla Ducati MIG-RR, nuova E-MTB powered by Thok, sviluppata dalla Casa di Borgo Panigale.    MOUNTAIN BIKE ELETTRICA DA ENDURO, la MIG-RR, che vanta una livrea appositamente progettata dalla D-Perf di Aldo Drudi, esibisce un&rsquo;escursione anteriore 170 mm e posteriore 160. Il motore &egrave; uno Shimano Steps E8000 con batteria da 504 Wh, le sospensioni sono firmate FOX Factory con trattamento Kashima, i freni Shimano Saint sono a 4 pistoncini. Il manubrio Renthal &egrave; in carbonio, mentre i cerchi, sviluppati da Mavic, si presentano da 29&rsquo;&rsquo; all&rsquo;anteriore e 27,5&rsquo;&rsquo; al posteriore.  LA SODDISFAZIONE DI BAYLISS - &ldquo;Sono rimasto piacevolmente sorpreso da questa E-MTB. Le caratteristiche della Ducati MIG-RR, come la ruota anteriore da 29&rsquo;&rsquo; e quella posteriore da 27,5&rsquo;&rsquo;, la rendono molto maneggevole permettendoti di superare qualsiasi ostacolo e gestire al meglio le distese pi&ugrave; veloci &ndash; ha dichiarato Bayliss, soddisfatto della prova. &ldquo;Una bici veramente divertente &ndash; ha continuato l&rsquo;ex pilota Ducati &ndash; con componenti di alto livello e un bellissimo design; una vera Ducati&rdquo;.   

L&rsquo;ex pilota campione del mondo Superbike &egrave; salito in sella alla nuova mountain bike elettrica della Casa di Borgo Panigale, rimanendo pienamente soddisfatto

Troy Bayliss prova la Ducati MIG-RR

La E-MTB realizzata da Ducati &egrave; diventata una realt&agrave; e si pu&ograve; gi&agrave; acquistare dai concessionari ufficiali in tutta Europa o anche online, sul sito ufficiale Ducati www.ducati.com.  Si chiama MIG-RR ed &egrave; una mountain-bike a pedalata assistita da enduro, nata dalla collaborazione tra Ducati e Thok Ebikes, con design e grafiche realizzate dalla D-Perf di Aldo Drudi e il supporto del Centro Stile Ducati.  Una vera E-MTB di alto livello tecnico, dunque. che punta di soddisfare anche le esigenze dei rider pi&ugrave; esperti. In Ducati fanno sapere che la MIG-RR ha raccolto un grande successo sin dalla sua anteprima, con le foto veicolate a novembre da Ducati alla vigilia di EICMA2018, dove poi la MIG-RR &egrave; stata esposta per la prima volta. &nbsp; COM&rsquo;E&rsquo; FATTA - La MIG-RR &egrave; una E-MTB da enduro, con 170mm di escursione anteriore e 160mm posteriore, dotata di componenti di alta gamma, come il motore Shimano Steps E8000 con batteria da 504Wh, sospensioni FOX Factory con trattamento Kashima, freni a 4 pistoncini Shimano Saint, cerchi Mavic da 29&rdquo; all&rsquo;anteriore e 27,5&rdquo; al posteriore, manubrio Renthal in carbonio ed una livrea appositamente sviluppata dalla D-Perf di Aldo Drudi. &nbsp; Le consegne della nuova mountain bike a pedalata assistita Ducati, a seguito degli ordini che si possono gi&agrave; effettuare, sono previste a partire dal prossimo aprile presso la rete dei concessionari ufficiali Ducati o direttamente a casa dei clienti. 

La MIG-RR, con le grafiche realizzate da Aldo Drudi, &egrave; una mountain-bike a pedalata assistita da enduro con manubrio in carbonio

Ducati: la E-MTB &egrave; pronta

Il debutto sar&agrave; domenica 4 novembre a Milano, in occasione della Ducati World Premi&egrave;re (visibile su&nbsp;www.ducati.com&nbsp;in live streaming mondiale a partire dalle ore 19.00): accanto ai nuovi modelli Ducati per la stagione 2019, verr&agrave; svelata anche la nuova Ducati e-mtb, la MIG-RR, una enduro nata dalla collaborazione con l&rsquo;azienda italiana Thok Ebikes.  Le e-mountainbike permettono di affrontare salite che sarebbero impossibili senza l&rsquo;ausilio del motore. Sono un segmento di mercato in grande crescita, nel quale Ducati entra affidandosi all&rsquo;esperienza di un&rsquo;azienda specializzata, la Thok Ebikes, nata dalla passione del campione di BMX e Down Hill, Stefano Migliorini.  COM&rsquo;E&rsquo; FATTA - La Ducati MIG-RR, che verr&agrave; esposta in anteprima mondiale all&rsquo;interno dello stand Ducati ad EICMA 2018, dall&rsquo;8 all&rsquo;11 novembre, &egrave; una e-mtb di alta gamma, sviluppata dagli specialisti della Thok Ebikes che per design e grafiche si sono affidati alla D-Perf di Aldo Drudi, con il supporto del Centro Stile Ducati. &nbsp; La nuova Ducati e-mtb deriva dalla serie MIG prodotta da Thok, ma si avvale di alcune soluzioni tecniche esclusive, come il diametro delle ruote e l&#39;escursione delle sospensioni differenziati - 29&quot; per 170mm all&#39;anteriore e 27,5&quot; per 160 mm al posteriore - che la rendono una vera e propria &ldquo;enduro&rdquo;.  Dotata di componenti di alto livello, come sospensioni FOX Factory Kashima, manubrio Renthal in carbonio, cerchi Mavic, freni Shimano Saint a 4 pistoncini e trasmissione Shimano XT ad 11 velocit&agrave;, la MIG-RR &egrave; equipaggiata con un motore Shimano Steps E8000, con una potenza di 250Watt e una coppia di 70Nm, alimentato da una batteria da 504Wh. Il posizionamento della batteria al di sotto del tubo obliquo garantisce un baricentro particolarmente basso che, unito a una geometria del telaio e alle sospensioni specifiche per e-mtb, rende la Ducati MIG-RR molto maneggevole e reattiva anche sui &ldquo;single track&rdquo; pi&ugrave; accidentati.  La Ducati MIG-RR verr&agrave; distribuita in tutta Europa attraverso la rete dei concessionari Ducati e sar&agrave; disponibile a partire dalla primavera 2019. Da gennaio 2019 sar&agrave; possibile ordinarla anche online sul sito&nbsp;www.ducati.com 

Il progetto nasce dalla collaborazione tra Ducati e Thok Ebikes, con design e grafiche realizzate da Aldo Drudi e il supporto del Centro Stile Ducati

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