Quante volte siamo rimasti affascinati dai road movie? Partire per un lungo viaggio, alla scoperta di nuove terre e culture, &egrave; sempre un&#39;emozione. Che sia a bordo di un&#39;auto o in sella a una moto, l&#39;esperienza meriterebbe di essere fatta. C&#39;&egrave; qualcuno che &egrave; partito davvero per un&#39;avventura incredibile in stile viaggio on the road. Il suo nome &egrave; Sinje Gottwald, &egrave; account manager per il b2b di Cake, ed &egrave; la donna che ha fatto il viaggio pi&ugrave; lungo con una moto elettrica. Il punto di partenza &egrave; stato la Spagna, per arrivare in Sudafrica ben 124 giorni dopo con la sua fedele amica, una Kalk AP, vettura pensata dalla Cake per essere usata nelle aree naturali protette.  La bellezza del viaggio in solitaria  Sinje Gottwald si &egrave; affidata solo a se stessa e alle sue capacit&agrave; per affrontare il percorso. Tante sono state le sfide che ha dovuto superare, fra meteo o terreni accidentati. Ma per la donna non era di sicuro la prima volta e forse essersi &ldquo;fatta le ossa&rdquo; in passato l&#39;ha aiutata. Nel 2017, aveva fatto il giro del mondo da sola, per dimostrare a tutti che anche una donna pu&ograve; raggiungere grandi risultati e che quindi &egrave; sbagliato imprigionarla in ruoli sociali stereotipati e sessisti. Per l&#39;avventura alla volta dell&#39;Africa Gottwald si &egrave; portata due batterie, due ricaricatori, pezzi di ricambio tra cui controller, display, una manopola per l&rsquo;acceleratore, una catena, dei fusibili, un computer in caso la moto avesse avuto bisogno di supporto da remoto o di aggiornamenti al software, una videocamera e vari oggetti personali.  Le sue parole: &ldquo;Il mio sogno era di poter vedere il mondo con i miei occhi. Non importa quanto io possa imparare su un determinato posto. Avere un&rsquo;esperienza diretta mi dar&agrave; sempre una visione migliore. Era una cosa che mi premeva molto soprattutto per l&rsquo;Africa&rdquo;.&nbsp;La sfida di Guttwald risiedeva anche nell&#39;utilizzo di una moto elettrica per un viaggio cos&igrave; lungo, che per tanti era impossibile. Il Kalk AP ha per&ograve; superato le aspettative di Cake: su 13 mila km e in 124 giorni non ha mai subito una foratura ed &egrave; stato ricaricato meno di 140 volte.  &ldquo;La manutenzione &egrave; stata quasi nulla, se non la regolazione e la lubrificazione della catena&rdquo;, ha continuato Gottwald.&ldquo;Ci sono stati problemi minori risolvibili e non ho mai avuto una sola gomma a terra. Ovunque mi fermassi, la gente veniva a chiedere informazioni. Molti hanno detto che era la prima volta che vedevano una moto elettrica. Non potevano credere che venissi da cos&igrave; lontano. Trovare posti dove ricaricare la moto &egrave; stata la parte pi&ugrave; difficile, soprattutto in alcune zone. Ho dovuto pianificare la giornata in modo molto accurato. Molte volte non sapevo se avrei trovato un posto dove fare rifornimento&rdquo;.  FURBETTO AL CASELLO: DA 15 ANNI NON PAGAVA PEDAGGIO COPRENDO LA TARGA DELLO SCOOTER 

La donna &egrave; partita dalla Spagna per arrivare 124 giorni dopo in Sudafrica, in sella alla sua moto elettrica

Sinje Gottwald, la woman rider in viaggio attraverso l&#39;Africa con la Kalk AP

Quante volte siamo rimasti affascinati dai road movie? Partire per un lungo viaggio, alla scoperta di nuove terre e culture, è sempre un'emozione

Sinje Gottwald, account manager per il b2b di Cake, &egrave; la donna che ha realizzato il viaggio pi&ugrave; lungo con una moto elettrica. Partita dalla Spagna con la sua Kalk AP di Cake, &egrave; infatti arrivata in Sudafrica: un percorso di 13mila km e 124 giorni.

Sinje Gottwald, attraverso l'Africa con la sua Kalk AP

        Nel 2017 aveva gi&agrave; completato il giro del mondo in moto. Sei anni dopo, l'avventuriera Sinje Gottwald &egrave; riuscita nell'impresa di completare la prima traversata dell'Africa su una moto elettrica, senza alcun tipo di assistenza. Lei, e una CAKE Kalk AP.  13.000 km, 124 giorni di viaggio Secondo quanto afferma la stessa viaggiatrice, la moto elettrica ha richiesto pochissima manutenzione ed &egrave; andata ben oltre le aspettative. Per completezza di informazione, bisogna sottolineare come la Gottwald sia un Account Manager di CAKE, il che spiega il motivo dell'utilizzo di un modello di questo marchio. E cos&igrave;, dall'ufficio si &egrave; ritrovata catapultata nel continente africano in veste di "tester" della moto scandinava. In totale, Gottwald ha impiegato 124 giorni per percorrere 13.0000 km visitando, nell'ordine: Marocco, Mauritania, Senegal, Gambia, Guinea Bissau, Guinea, Sierra Leone, Liberia, Costa d'Avorio, Ghana, Togo, Benin, Nigeria, Camerun, Gabon, Congo, Angola, Namibia e Sudafrica. Nel pianificare il suo itinerario, Gottwald ha detto di aver tenuto sempre presenti due elementi principali: dove poter ricaricare la moto e gli alloggi disponibili. Ha anche cercato di evitare il pi&ugrave; possibile le strade di montagna. IN SUDAFRICA LOTTA AL BRACCONAGGIO CON LE MOTO ELETTRICHE Gottwald ha raccontato il suo viaggio su Instagram. La moto si &egrave; comportata egregiamente, con soltanto qualche piccolo inconveniente come la bruciatura di un fusibile all'inizio del viaggio, un cavo di collegamento allentato al caricabatterie e un altro fusibile bruciato sulla batteria. Ma non si &egrave; mai bucata nemmeno una gomma. CAKE, AL CES 2023 PRESENTA L'E-BIKE DA 360 KM DI AUTONOMIA       

Sinje Gottwald, Account Manager di CAKE, ha impiegato 124 giorni in sella a una Kalk AP

L'impresa: 13.000 Km attraversando l'Africa su una moto elettrica

        CAKE, brand svedese costruttore di moto elettriche off-road, amplia la sua gamma, lanciando Kalk INK SL. Elettrica stradale, Kalk INK SL &egrave; pensata per essere una due ruote veloce e facile da guidare, capace di sfrecciare sia in terreni off-road, come la "sorella" Kalk INK, che in contesti urbani.  "Siamo entusiasti di poter espandere la presenza urbana di CAKE con la nuova Kalk INK SL, che combina eccellenti prestazioni fuoristrada con qualit&agrave; pendolari efficienti - afferma Stefan Ytterborn, fondatore e ad di CAKE -. Questa moto nasce dalla superleggera Kalk &amp;, ma utilizza componenti, ruote e sospensioni un po' pi&ugrave; rigide, il che significa che &egrave; semplice da mantenere e facile da usare". &Ouml;sa by Cake, l'elettrica svedese a EICMA 2019 DIFFERENZE CON LE ALTRE DELLA GAMMA Kalk INK e Kalk INK SL nascono entrambe dalla rivoluzionaria piattaforma Kalk OR, lanciata nel 2018. Tutti i quattro modelli della gamma - OR, &amp;, INK e INK SL - utilizzano la stessa potente trasmissione, batteria e telaio con forcellone in alluminio. Le sospensioni anteriori sono quelle da motocross, leggere e resistenti, parafanghi e carrozzeria sono realizzati in policarbonato e le ruote misurano 19". Moto elettriche, confermato il bonus acquisto per il 2020 Rispetto alle "colleghe", Kalk INK SL aggiunge indicatori di direzione, fanali anteriori e luci dei freni posteriori, display a LED, freno a pedale e portatarga. Inoltre, migliora la velocit&agrave; massima. Con una singola carica, la moto ha un'autonomia di tre ore. L'esemplare, omologato sia per l'Europa che per il mercato americano, sar&agrave; a disposizione per la vendita a partire da luglio 2020 al prezzo di 10.500 euro. Auto e moto elettriche: la ricarica smart contro aumento rifornimenti e prezzi       

Si tratta della versione stradale della Kalk INK, moto green pensata per i percorsi off-road. Rispetto alle colleghe di gamma, migliora velocit&agrave; ed elementi esterni, autonomia di tre ore con una singola carica. Verr&agrave; lanciata a partire dal prossimo luglio

CAKE Kalk INK SL, nuova elettrica dalla Svezia

Ecco&nbsp;alcuni scatti&nbsp;della versione stradale della Kalk INK, la moto green pensata per i percorsi off-road. Rispetto alle colleghe di gamma, migliora velocit&agrave; ed elementi esterni, autonomia di tre ore con una singola carica

Cake Kalk INK SL, nuova elettrica dalla Svezia | FOTO

Leggere, silenziose&nbsp;e&nbsp;pulite: questi sono i tre aggettivi necessari per descrivere le moto da fuoristrada elettriche prodotte da Cake. La casa di produzione svedese sviluppa modelli di due ruote innovative, ad alte prestazioni e senza alcun compromesso ambientale. L&rsquo;ultima novit&agrave; per il mercato &egrave; il modello Kalk&amp;, progettato seguendo l&rsquo;influenza delle mountain bike da downhill e quella delle moto da enduro.    LA KALK&amp; va ad aggiungersi all&rsquo;altro modello del marchio svedese,&nbsp;OR, una moto futuristica, che verr&agrave; messa in vendita solo al termine della prossima estate, ma che gi&agrave; pu&ograve; essere preordinata sul sito ufficiale di Cake. La moto coster&agrave; 14.000 euro ed &egrave;&nbsp;omologata per&nbsp;le&nbsp;strade d&rsquo;Europa e&nbsp;del&nbsp;Nord America. &nbsp;Il modello &amp; &egrave; molto simile a OR: stessa maneggevolezza e design geometrico, con le sospensioni e le componenti di fatto identiche.&nbsp; Differente la velocit&agrave; massima con la Kalk&amp; che pu&ograve; superare i 100 km/h.&nbsp;&nbsp;  LE SINGOLE COMPONENTI della Kalk&amp; e della OR:&nbsp;telaio, ruote, sospensioni e trasmissioni sono&nbsp;stata progettate&nbsp;per&nbsp;garantire&nbsp;prestazioni ottimali. Innovativo anche il look con la catena e la ruota posteriore dotate di un sistema Gates Carbon&nbsp;Belt Drive&rsquo;, una tecnologia di trasmissione di potenza utilizzata per azionare i soffiatori sui motori da corsa: le cinghie sono formate da una serie di denti in nylon rinforzati con pi&ugrave; cavi in fibra di carbonio.&nbsp;  UNA CURIOSITA&#39;.  Il nome&nbsp;Kalk deriva da&nbsp;Kalksten, la roccia calcarea dell&#39;isola svedese di&nbsp;Gotland, dove si trovano i terreni di prova di CAKE. L&#39;aggiunta del&nbsp;&lsquo;&amp;&rsquo;&nbsp;sta ad indicare il modello&nbsp;che porta in avanti l&rsquo;evoluzione della famiglia&nbsp;Kalk.&nbsp;&amp; &egrave; progettata&nbsp;sia per l&#39;entroterra&nbsp;e i fuoristrada pi&ugrave; classici,&nbsp;che per&nbsp;gli&nbsp;spostamenti quotidiani. Insomma, una moto pronta a soddisfare le esigenze di un pubblico ampio che vuole sperimentare l&#39;innovazione della mobilit&agrave; su due ruote.&nbsp; 

La casa di produzione scandinava presenta il modello di E-Bike Kalk&amp; che verr&agrave; messo in vendita al termine della prossima estate

6 risultati per 'Kalk'

Sinje Gottwald, la woman rider in viaggio attraverso l'Africa con la Kalk AP

Sinje Gottwald, attraverso l'Africa con la sua Kalk AP

L'impresa: 13.000 Km attraversando l'Africa su una moto elettrica

CAKE Kalk INK SL, nuova elettrica dalla Svezia

Cake Kalk INK SL, nuova elettrica dalla Svezia | FOTO

Kalk&, la moto elettrica 'street legal' by Cake