Il 2022 &egrave; l&rsquo;anno del 30&deg; compleanno della Honda CBR900RR. Un traguardo importante per una moto lanciata del 1992 che ha rivoluzionato il segmento delle supersportive. Per celebrare questa ricorrenza, Honda UK ha voluto raddoppiare i festeggiamenti aggiungendo anche un altro raggiungimento, quello delle 100 partecipazioni di John McGuinness a una gara del Tourist Trophy (quasi tutte in sella proprio a una Honda). Nasce cos&igrave; la nuova Limited Edition Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Special Livery John McGuinness 100th TT Start Replica, appena 30 esemplari (solo per il mercato britannico) che celebrano le grandi prestazioni del pilota.  Le caratteristiche    La serie speciale &egrave; stata costruita sulla Honda CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary, ma ha ovviamente alcune caratteristiche ad hoc, a partire dalla livrea con dettagli rossi e oro (su fondo bianco) a dalla striscia di diapositive che attraversa la parte anteriore della moto e il serbatoio con tutte e 100 le partecipazioni di McGuinness al Tourist Trophy, oltre ai vari sponsor. L&rsquo;oro, poi, lo ritroviamo anche nelle strip dei cerchi; sulla pista superiore &egrave; inciso a laser il numero di serie mentre i loghi del 30&deg; anniversario sono (sempre incisi a laser) sulla smart key e sullo scarico firmato Akrapovic. Troviamo poi un cupolino alto, parafango anteriore e posteriore in fibra di carbonio e pneumatici Metzeler Racetec RR. &ldquo;Le stelle si sono allineate per farmi tornare su una Honda Fireblade per la mia 100esima partenza al TT&rdquo;, ha detto McGuinness.&nbsp;&ldquo;&Egrave; una moto fantastica e ha significato molto per me durante la mia carriera.&nbsp;Sono orgoglioso del mio legame con il suo posto nella storia del TT e di questa mia replica&rdquo;.  Il prezzo della Limited Edition Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Special Livery John McGuinness 100th TT Start Replica &egrave; di 30mila sterline, circa 34.200 euro.  HONDA FORZA 350 2023: INFATICABILE SPORTSGT 

<p>Per celebrare i 30 anni della prima supersportiva CBR e le 100 partecipazioni del pilota al Tourist Trophy, arriva questa serie limitata di 30 esemplari</p> 

Honda: la Fireblade SP rende omaggio a John McGuinness

Per celebrare i 30 anni del modello e le 100 partecipazioni del pilota al Tourist Trophy, Honda UK lancia la nuova Limited Edition Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Special Livery John McGuinness 100th TT Start Replica, appena 30 esemplari (solo per il mercato britannico) che celebrano le grandi prestazioni del pilota 

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John McGuinness FOTO

<p>Nel 2017, il mito del Tourist Trophy&nbsp;garegger&agrave; all&#39;Isola di Man con la nuova CBR1000RR, che il britannico ha guidato in anteprima a Portimao, durante il test dedicato alla stampa internazionale. Ecco il suo on board!</p> 

In sella alla nuova Fireblade con John McGuinness!

Ipiloti Honda sia di auto che di moto del presente e del passato hanno preso parte lo scorso week-end al Goodwood Festival of Speed, portando in parata un gran numero di iconiche moto e auto Honda lungo il famoso circuito di 1,16 miglia, davanti a oltre 150.000 fans.  Il Goodwood Festival of Speed si tiene ogni estate dal 1993 ed &egrave; la pi&ugrave; grande festa all&rsquo;aperto delle due e delle quattro ruote a motore; si svolge di fronte alla spettacolare scenografia della Goodwood House nel West Sussex, in Gran Bretagna.  Oltre 600 auto e moto di tutte le epoche e delle pi&ugrave; fenomenali tipologie, sia stradali che da corsa, sono state portate al Goodwood Festival per essere ammirate e spesso guidate da piloti leggendari e celebrit&agrave; internazionali.  Quest&rsquo;anno in particolare c'era molta attesa per l&rsquo;incredibile Honda RC213V-S &ndash; versione omologata per uso su strada della RC213V MotoGP &ndash; che &egrave; scesa in pista con Sylvain Guintoli, campione del mondo in carica del Mondiale Superbike, con John McGuinness, 23 volte vincitore al TT dell&rsquo;Isola di Man, e con Scott Redding, il pi&ugrave; giovane vincitore di sempre di un GP iridato, tutti in sella per alcuni giri dimostrativi della prima Honda MotoGP per uso stradale.  Ma non solo, anche altri grandi campioni hanno nuovamente indossato la tuta: Freddie Spencer, campione del Mondo nel 1983 e 1985, ha fatto nuovamente cantare il motore della favolose NSR500 del 1984 e 1985, il due volte Campione del Mondo MotoGP Casey Stoner &egrave; tornato in sella alla Honda Repsol RC213V, e dalla Formula 1 il Campione del Mondo 2009 Jenson Button ha avuto l&rsquo;onore di sedersi al posto di guida della McLaren Honda MP4/6 dell&rsquo;indimenticato Ayrton Senna.  "&Egrave; stato un cos&igrave; grande privilegio la richiesta di guidare la RC213V-S a Goodwood&rdquo;, ha detto John McGuinness. &ldquo;Non avevo mai guidato una MotoGP prima d&rsquo;ora, ma &egrave; stato esattamente come immaginavo sarebbe stato. L&rsquo;erogazione di potenza &egrave; grandiosa, veramente progressiva. Non ho mai guidato molto a lungo moto con motore V4, cos&igrave; &egrave; stato un po&rsquo; diverso rispetto ai 4 cilindri in linea a cui sono abituato. Abbiamo avuto solo un giro a disposizione sulla hill-climb venerd&igrave; mattina, &egrave; stato un peccato, perch&eacute; avrei voluto farne almeno un altro! Ho parlato con Casey Stoner e mi ha detto che &egrave; davvero molto simile alla vera MotoGP da competizione. &Egrave; esattamente ci&ograve; che mi aspettavo da Honda, &egrave; fluida e tutto gira con la precisione di un orologio svizzero!&rdquo;  &ldquo;Prima di vedere la nuova RC213V-S dal vivo non ero sicuro di cosa aspettarmi. Intendo dire, sarebbe stata veramente come una MotoGP?&rdquo; ha dettoSylvain Guintoli. &ldquo;Avendola vista e guidata a Goodwood, ora posso dire che &egrave; una vera MotoGP con targa e fari. &Egrave; sensazionale! Non sono scesi a compromessi, tranne che per l&rsquo;abbandono dei freni in carbonio, che non avrebbero avuto senso per un utilizzo stradale. Il carattere del motore, la dolcezza di risposta ai comandi del gas, tutto &egrave; esattamente come sarebbe su una moto da competizione, perch&eacute; &egrave; esattamente questo: una moto da corsa&rdquo;.  &ldquo;Me la sono veramente goduta&rdquo;, ha confessato Scott Redding. &rdquo;Guidare la RCV stradale &egrave; stato come salire in sella alla mia moto dell&rsquo;anno scorso, mi ha fatto provare le stesse sensazioni della moto da corsa. Goodwood &egrave; grandiosa. &Egrave; stato bellissimo vedere tutti i fans e sentire il loro supporto, specialmente potendo passare un po&rsquo; di tempo con loro in un ambiente rilassato lontano dalle corse&rdquo;.  (Nella foto in evidenza: McGuinness, Redding e Stoner alla presentazione della Honda RC213V-S a Goodwood)    

I piloti Honda del presente e del passato hanno portato in parata  moto (e auto) iconiche sulla hill-climb di 1,16 miglia, davanti a oltre 150.000 fans

Honda al Goodwood Festival of Speed

Conto alla rovescia per il Tourist Trophy, sono gi&agrave; stati consegnati ai piloti i numeri di gara. Occhi puntati sulla classe Superbike:&nbsp; John McGuinness partir&agrave; di nuovo davanti a tutti, ma i protagonisti sono molteplici.  Gli organizzatori del Tourist Trophy hanno reso nota la lista dei numeri di gara (e di partenza) per l&rsquo;edizione 2015 del Superbike TT che prender&agrave; il via il 30 maggio per concludersi il 12 giugno. Come gi&agrave; lo scorso anno, il 21 volte vincitore del TT John McGuinness partir&agrave; con il numero #1 sul cupolino&nbsp;della Honda di&nbsp;McPint.  "McGuinness avr&agrave; strada libera davanti a s&eacute;; dopo un TT 2014 'magro', con solo una vittoria nella classe TT Zero a causa di un brutto infortunio ad un polso, quest&rsquo;anno 'the King of the Mountain' punter&agrave; al successo n.22 (e non solo) all&rsquo;Isola di Man", scrive su RoadRacingCore.it Marta Covioli, che segue il TT da vicino, anche perch&eacute; &egrave; la fidanzata di Marco Pagani, l&rsquo;attuale italiano pi&ugrave; veloce di sempre al Manx Grand Prix.  A dieci secondi l&rsquo;uno dall&rsquo;altro partir&agrave; il #2 guidato da James Hillier (Quattro Plant Bournemouth Kawasaki) e poi il #3 il mattatore del 2014, Michael Dunlop, passato al team Milwaukee Yamaha.  A seguire con il #4 Michael Rutter (team da annunciare nei prossimi giorni), il detentore del record sul giro del &lsquo;Mountain Course&rsquo; Bruce Anstey (Valvoline Racing by Padgett&rsquo;s Honda), con il #6 ed il #8 su BMW S1000RR del TAS Racing rispettivamente William Dunlop e Guy Martin, con il #7 Gary Johnson (GBmoto JG Speedfit Kawasaki), con il #9 il dominatore dell&rsquo;edizione 2010 Ian Hutchinson (con la Kawasaki ZX-10R del Paul Bird Motorsport), con il #10 Conor Cummins con la seconda Fireblade della compagine di Neil Tuxworth.  Tra gli attesi protagonisti Dean Harrison, al via su Yamaha R1 del Mar-Train Racing, scatter&agrave; con il numero 11, a seguire con il 12 il rientrante (per quanto concerne la Superbike) Keith Amor (RigDeluge BMW), con il #13 Lee Johnson (East Coast Construction BMW), con il #14 un altro ex-vincitore al TT come Ryan Farquhar (KMR Kawasaki) mentre il &lsquo;Newcomer&rsquo; pi&ugrave; veloce di sempre del TT, Peter Hickman, prender&agrave; il via con il #17 sulla BMW S1000RR di Briggs Equipment.    "Quest&rsquo;anno al Tourist Trophy ci saranno due italiani: oltre all&rsquo;esperto Stefano Bonetti (che partir&agrave; con il numero 25 nelle classi Senior TT/Superbike/Superstock e con il numero 36 nella Supersport), far&agrave; il suo esordio al TT Marco Pagani (numero 61 per Senior TT/Superbike/Superstock)", annuncia Marta Covioli.  &nbsp;I numeri di partenza del TT Superbike (Top-20)  1- John McGuinness (Honda Racing) 2- James Hillier (Quattro Plant Bournemouth Kawasaki) 3- Michael Dunlop (Milwaukee Yamaha) 4- Michael Rutter (Team da annunciare) 5- Bruce Anstey (Valvoline Racing by Padgett&rsquo;s Honda) 6- William Dunlop (Tyco BMW) 7- Gary Johnson (JG Speedfit Kawasaki) 8- Guy Martin (Tyco BMW) 9- Ian Hutchinson (PBM Kawasaki) 10- Conor Cummins (Honda Racing) 11- Dean Harrison (Mar-Train Racing Yamaha) 12- Keith Amor (RigDeluge BMW) 13- Lee Johnson (East Coast Construction BMW) 14- Ryan Farquhar (KMR Kawasaki) 15- Dan Kneen (Team da annunciare) 16- David Johnson (Smiths Racing BMW) 17- Peter Hickman (Briggs Equipment BMW) 18- Dan Stewart (Wilcock Consulting Honda) 19- Cameron Donald (Norton Motorcycles) 20- Steve Mercer (Steve Mercer Racing Honda) Fiammetta La Guidara Foto RoadRacingCore &nbsp;

Conto alla rovescia per la leggendaria gara all'Isola di Man, che prender&agrave; il via il 30 maggio. Nella SBK John McGuinness, con 21 TT vinti, parte con #1

5 risultati per 'John McGuinness'

Honda: la Fireblade SP rende omaggio a John McGuinness

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John McGuinness FOTO

In sella alla nuova Fireblade con John McGuinness!

Honda al Goodwood Festival of Speed

Tourist Trophy: due italiani al via