Moto ultra-premium in edizione limitata: la prima è la Thruxton FTC, realizzata in soli 750 esemplari. E c’è anche il concept della Rocket 

Triumph Thruxton gamma Factory Custom: Foto

Con la sua nuova gamma Factory Custom, Triumph segna un momento fondamentale per il British custom design: si tratta infatti di un&#39;esclusiva line-up in edizione limitata di moto ultra-premium, realizzata per esprimere la forma pi&ugrave; alta della customizzazione Triumph, con un livello elevato di prestazioni, tecnologia, ingegneria, specifiche e finiture.  La nuova line-up inizia con la Thruxton TFC, potente e leggera, e butta uno sguardo sui prossimo futuro con lo straordinario concept della Rocket TFC.  IL FACTORY CUSTOM - Il lancio del Triumph Factory Custom &egrave; l&#39;esempio pi&ugrave; alto dell&rsquo;impronta Triumph nel panorama custom mondiale. Una passione dimostrata con una serie di moto uniche messe a punto all&#39;interno di un laboratorio dedicato interno alla fabbrica di Hinckley: partendo dalle moto personalizzate per Ambassador importanti, sino alle moto impiegate in alcuni dei film pi&ugrave; importanti della storia del cinema, dalle moto utilizzate nelle competizioni estreme alle moto fuoristrada e da corsa, tutte sono state costruite e progettate per offrire la perfetta esperienza di guida.  Insieme alla genesi dell&#39;offerta TFC del 2014 con Triumph TFC Bobber e TFC Scrambler, il lancio del primo modello TFC disponibile per i motociclisti di tutto il mondo vuol segnare l&#39;inizio di una nuova era davvero speciale caratterizzata dai modelli Triumph pi&ugrave; belli, esclusivi e desiderati.  Ciascuna delle future custom limited edition ultra-premium numerate e mai pi&ugrave; replicate, presenteranno specifiche tecniche e equipaggiamenti migliori, performance pi&ugrave; elevate e un design personalizzato artigianale con dettagli e finiture da prima classe.  THRUXTON TFC &ndash; E&rsquo; la la nuova frontiera del classico sportivo, la punta di diamante della line-up Thruxton.  Con solo 750 esemplari prodotti a livello mondiale, il Thruxton TFC sar&agrave; il Modern Classic esclusivo di Triumph. Caratterizzati da badge TFC e una interfaccia strumentazione con dettagli dorati, e una targa numerata, ognuno sar&agrave; unico e mai pi&ugrave; ripetuto.  Ogni proprietario di Thruxton TFC ricever&agrave; anche uno speciale welcome kit TFC, con una lettera numerata e firmata dal CEO di Triumph Nick Bloor, un libro personalizzato e con una cover&nbsp;Thruxton TFC.  Sorprendente dal punto di vista visivo, la nuova Thruxton TFC &egrave; caratterizzata da una carrozzeria in fibra di carbonio leggera che include una carena monopezzo in carbonio, parafango anteriore, unghia sella, para tacco e cappucci terminali di scarico. Ulteriori dettagli includono placca in alluminio lavorato a billetta con logo TFC, kit specchietti in nichel spazzolato, strumentazione a colori, una sella in pelle con dettagli cuciti a mano e il tappo serbatoio in alluminio.  A tutto questo si aggiunge una serie di funzionalit&agrave;, tra cui le ruote a raggi multipli anodizzate nere, ammortizzatori neri RSU &Ouml;hlins con decalcomanie nere, le coperture motore nere. Per completare il tema total black&nbsp; e la vera fibra di carbonio, la Thruxton TFC &egrave; disponibile in un esclusivo schema di verniciatura: un caratteristico nero in carbonio con dettagli in rilievo sul serbatoio e fodera in oro dipinto a mano. Inoltre, i dettagli premium in oro sono applicati su tutta la moto, dal rivestimento dorato sulla carenatura, ai badge e strumentazione, una chiave unica con dettagli dorati e anche un&#39;elegante catena d&#39;oro personalizzata.  La Thruxton TFC conserva anche tutte le caratteristiche distintive della Thruxton di serie, come il tappo serbatoio flip-top di Monza, i due corpi farfallati con finisher di aspirazione spazzolato, le pedane Daytona R e braccio oscillante in alluminio anodizzato chiaro.  PI&Ugrave; POTENZA E PI&Ugrave; COPPIA - La nuova Thruxton TFC vanta un aumento di potenza di 10 CV rispetto alla versione standard della Thruxton R. Questo &egrave; reso possibile grazie a un importante miglioramento del motore tra cui tutta una serie di componenti del motore resi pi&ugrave; leggeri come i pistoni ad alta compressione e il profilo delle camme.  Insieme a una maggiore potenza, la Thruxton TFC offre un incredibile picco di coppia pi&ugrave; elevato ai bassi regimi&nbsp; con un picco a 115 Nm.  Per la Thruxton TFC, c&rsquo;&egrave; anche un sistema di scarico unico: scarichi in titanio Vance &amp; Hines con terminali di scarico in carbonio e un esclusivo logo inciso a laser.  Specifiche al top - I significanti risparmi di peso ottenuti su tutto il motore hanno reso la Thruxton TFC 5 kg pi&ugrave; leggera della Thruxton R di serie oltre che pi&ugrave; agile e dinamica nella guida &ndash; il tutto grazie ai miglioramenti effettuati su molta componentistica del motore, il telaio in fibra di carbonio, binaria della culla motore in alluminio, la rimozione del parafango posteriore e la batteria pi&ugrave; leggera.  La Thruxton TFC vanta anche una serie di specifiche ed equipaggiamenti da top di gamma, con forcella &Ouml;hlins upside down NIX30 completamente regolabile e ammortizzatori serbatoio regolabili con regolatori in alluminio billet.  C&rsquo;&egrave; anche un sistema di frenata ad alte prestazioni Brembo a 4 pistoncini M4.34 a pinze monoblocco radiali e con un doppio disco anteriore flottante Brembo, che offre performance di frenata e una dotazioni pneumatici anche per la gara Metzeler Racetec RR. Le specifiche premium continuano con un cilindro principale radiale Brembo e leva freno regolabile MCS.  LE DOTAZIONI - Incrementando il livello di tecnologia a supporto del pilota e con l&rsquo;implementazione di riding mode unici per la Thruxton TFC (Rain, Road e Sport), con valvole a farfalla regolabili, ABS e traction control impostazioni per adattarsi meglio a qualsiasi condizione della strada e alle preferenze del pilota. Questo apre la strada al ride by wire di ultima generazione.  Per una maggiore visibilit&agrave;, un minor consumo di energia e maggiore durata, la Thruxton TFC monta un sistema luci completamente a LED, incluso faro anteriore 7 pollici con luce diurna con un look esclusivo (disponibilit&agrave; in base al mercato di appartenenza), frecce compatte, fanale posteriore e faro a LED.  ABS e traction control sono, inoltre, realizzati per offrire il massimo in termini di sicurezza e controllo, entrambi migliorati con un impatto visivo minimo &ndash; compatto, responsive e discreto. Ottimizzati per ridurre i livelli di sforzo del pilota, la frizione assistita rende la moto molto pi&ugrave; confortevole  Ottimizzata per ridurre lo sforzo della leva per il pilota, la frizione assistita rende la moto pi&ugrave; confortevole durante i lunghi viaggi e nello stop-start, mentre la presa di ricarica USB regala praticit&agrave;. Sulla Thruxton TFC &egrave; montato di serie anche un immobiliser con un transponder incorporato nella nuova chiave dorata.  &lsquo;CONCEPT&rsquo; ROCKET TFC - &nbsp;Il concept della Rocket TFC rappresenta il prossimo step del progetto TFC che sar&agrave; lanciato il 1 maggio con tutti i dettagli e le specifiche.  La leggendaria Rocket III di Triumph, introdotta nel 2004, si avvale di motore famoso, originale, grande, e particolarmente potente. Ora, dopo 15 anni, l&#39;ultra-raro e ultra-premium Triumph Factory Custom Rocket &egrave; pronto per essere presentato. 

<p>Moto ultra-premium in edizione limitata: la prima &egrave; la Thruxton FTC, realizzata in soli 750 esemplari. E c&#39;&egrave; anche il concept della Rocket</p> 

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Triumph Thruxton inaugura la gamma Factory Custom