        Se &egrave; vero che l&rsquo;elettrico sar&agrave; il futuro, grandi case motociclistiche come Yamaha non vogliono di certo restare a guardare. Se, infatti, Harley-Davidson, BMW, Triumph e molte altre hanno gi&agrave; lanciato, o stanno per lanciare, le loro due ruote con propulsione elettrica, anche la Casa di Iwata &egrave; pronta per il grande salto. La conferma arriva dalla probabile presentazione nel 2021 della Yamaha EMX, la prima moto da cross elettrica in grado di competere con l'attuale generazione 250 cc del segmento. Triumph TE-1: produzione vicina per l'elettrica inglese Un progetto condiviso L&rsquo;idea di produrre un modello del genere prese vita, ormai, oltre un anno e mezzo fa, quando Yamaha, la start-up olandese Spike Technologies e Dohms Projecten pensarono bene di inserire un motore elettrico nel telaio di una YZ250F. Insomma, addio al motore 4T DOHC con iniezione elettronica, addio al serbatoio e addio all&rsquo;impianto di scarico della due ruote da cross targata Yamaha e benvenuto ad un nuovo pacco batterie in grado di regalare divertimento e durata. Ruolo marginale per Yamaha Tuttavia, per il progetto, Yamaha avrebbe comunque fornito solamente il telaio e qualche componente per la trasmissione e le batterie, mentre lo sviluppo sarebbe stato affidato completamente a Dohms e Spike Technologies. &ldquo;Siamo felici di supportare questo progetto poich&eacute; riteniamo sia importante promuovere gli sviluppi nella tecnologia elettrica&rdquo;, afferm&ograve; diverso tempo fa Leon Oosterhof, Product Planning della Casa di Iwata. &ldquo;Non vediamo l'ora di testare e valutare il prototipo per capire come si comporta le tecnologia di Dohms e Spike nel nostro telaio YZF&rdquo; Stando alle recenti dichiarazioni, dunque, non dovrebbe mancare ancora molto al debutto ufficiale del prototipo che con tutta probabilit&agrave; verr&agrave; presentato entro questo 2021. Non ci resta che aspettare&hellip; Ducati, Milicia: "Moto elettrica? Lavoriamo su altre soluzioni"        

<p>Basato su telaio della YZ250F, il prototipo elettrico nascer&agrave; presto dalla sforzo congiunto di pi&ugrave; societ&agrave; e sar&agrave; in grado di competere con l'attuale generazione di moto da cross 250 cc</p>

Yamaha EMX, sempre più vicino il debutto della cross elettrica

        Styl ha immesso sul mercato una linea completa di prodotti 4MX che coprono tutti gli accessori e ricambi per il fuoristrada sia amatoriale che professionistico. La protezione in carbonio per frizione 4MX, realizzata dal produttore portoghese, &egrave; un prodotto realizzato attraverso il processo di polimerizzazione in autoclave, per garantire la massima resistenza con il minimo peso con una finitura artigianale per la ottimalequalit&agrave;. Le protezioni 4MX sono in nylon 6.6 e promettono una resistenza all'urto al 100% a qualsiasi temperatura inoltre hanno facilit&agrave; e precisione nel montaggio grazie al combaciare delle protezioni con i carter e grazie all&rsquo;installazione con i bulloni in acciaio inox in dotazione nel kit oppure utilizzando i bulloni originali della moto. La protezione carbonio frizione 4MX per Sherco &egrave; disponibile al prezzo &euro; 146.40 IVA inclusa. Maggiori info su: www.styl-moto.com       

<p>Il produttore portoghese di prodotti per cross ed enduro ha realizzato una protezione in carbonio frizione per Sherco. E' distribuita da Styl.</p>

2 risultati per 'EMX'

Yamaha EMX, sempre più vicino il debutto della cross elettrica

4MX protezione carbonio frizione per Sherco