        A partire dal 18 luglio, con vasto anticipo rispetto alle precedenti stagioni, le nuove CRF 450R MY 2020 saranno disponibili nella rete dei concessionari Honda-RedMoto. Ricche di innovazioni tecniche, come il nuovo assetto delle sospensioni e la nuova gestione dell&rsquo;elettronica, hanno come novit&agrave; assoluta l&rsquo;esclusivo controllo di trazione HSTC -Honda Selectable Torque Control, l&rsquo;ottimizzazione delle mappature di iniezione Honda PGM-FI e il sistema per le partenze da fermo HRC Launch Control.   LA CRF 250R &ndash; La nuova MX2 di Honda invece sar&agrave; disponibile dai primi giorni di settembre. Anche la quarto di litro &egrave; stata notevolmente modificata rispetto al modello precedente che ora risulta avere il 10% di coppia in pi&ugrave; ai medi regimi, e il 4% di potenza in pi&ugrave; agli alti regimi. In Red Moto assicurano che non c&rsquo;&egrave; nemmeno il calo nel cambio marcia grazie all&rsquo;adozione di una nuova trasmissione. Al nuovo assetto generale delle sospensioni si aggiungono alcune modifiche al motore, tra le quali l&rsquo;introduzione di nuovi profili degli alberi a camme e della fasatura delle valvole di scarico, nuova conformazione della camera di combustione, nuova fasatura di accensione e nuove mappature del sistema Honda PGM-FI dedicate alle singole marce. I prezzi rimangono invariati rispetto ai precedenti modelli 2019. CRF 150RB (ruote alte) &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &euro; 5.890,00  CRF 250R 2020 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &euro; 9.190,00  CRF 450R 2020 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &euro; 9.490,00  LISTINO PROMO LICENZE &ndash; Prezzo speciale per tutti i piloti in possesso di licenza di conduttore valida (di qualsiasi Ente) al momento della richiesta della moto presso il punto vendita. La &ldquo;promo licenze&rdquo; permette al cliente finale di acquistare la CRF 250R con uno sconto di &euro; 700,00 e la CRF 450R 2019 con uno sconto e di &euro; 500,00 IVA compresa. &nbsp;       

<p>Dal 18 luglio in arrivo le CRF MY2020, tutte nuove nel controllo di trazione, l&rsquo;assetto delle sospensioni, la gestione dell&rsquo;elettronica e il launch control per le partenze da fermo. A settembre arriver&agrave; anche la nuova CRF 250R</p>

Honda: pronte le nuove CRF 450R

Al Salone di Milano Honda ha esposto un&rsquo;altra sorpresa dedicata agli amanti dell&rsquo;offroad, il concept CRF450L Rally. In sostanza, si tratta di una replica&nbsp;della moto che ha affrontato la Dakar, realizzata sulla&nbsp;base della dual sport CRF450L. A prima vista, il concept della CRF450L Rally &egrave; molto simile alla CRF450 Rally da competizione, con la quale condivide un parabrezza trasparente, una grande torre di navigazione, uno scarico basso di Termignoni, una piastra di protezione in fibra di carbonio a copertura totale, sella Noguchi&nbsp;e due serbatoi carburante anteriori, che si estendono in basso, oltre alle grafiche HRC.  COM&rsquo;E&rsquo; FATTA - A guardarla meglio, si pu&ograve; notare che ci sono meno componenti in alluminio billet, sul posteriore c&rsquo;&egrave; un kit di attrezzi invece dei serbatoi di carburante, e il roadbook &egrave; stato sostituito con uno schermo TFT. Possiamo anche vedere che la torre di navigazione &egrave; in plastica anzich&eacute; in fibra di carbonio e sembra utilizzare il faro standard CRF450L montato all&#39;interno del parabrezza trasparente al posto delle piccole luci a LED della moto da rally. Honda sembra aver apportato il minor numero possibile di modifiche alla CRF450L, che ne costituisce la base. Sono stati riutilizzati gli specchietti, gli indicatori di direzione, i fanali posteriori e il portatarga. Anche il telaio dovrebbe rimanere lo stesso, cos&igrave; come il motore 450 cc monocilindrico da oltre 45 cavalli nell&#39;attuale CRF450L.  LA PRODUZIONE &ndash; Tutto questo potrebbe far pensare ad una produzione piuttosto imminente, ma Honda di solito non si affretta a immettere le novit&agrave;. Del resto anche la CRF250L Rally &egrave; nata come concept ed &egrave; diventata una vera e propria moto grazie al feedback positivo del mercato. E&rsquo; probabile che anche questa volta la Casa alata testi prima l&rsquo;interesse del pubblico per vedere quale potrebbe essere la risposta. Non ci resta che attendere.  (Foto: www.advpulse.com) 

<p>Presentata a EICMA, somiglia molto alla CRF450 Rally protagonista della Dakar: parabrezza trasparente, torre di navigazione e protezioni in carbonio. Per ora &egrave; solo un concept</p> 

Honda CRF450L Rally concept

Quello del 22, 23 e 24 gennaio sar&agrave; un week-end ricco di emozioni. Va in scena Il Motor Bike Expo di Verona, l&rsquo;appuntamento invernale con le due ruote imperdibile per coloro che vogliono tenere viva la voglia di moto anche durante i mesi pi&ugrave; freddi.  Come sempre Honda sar&agrave; presente con un proprio stand ufficiale, al padiglione 4, e l&rsquo;esposizione di tutta la gamma attuale, oltre a molte delle pi&ugrave; attese novit&agrave; 2016. Il primo salone del 2016 si preannuncia un evento notevole. Se il piatto forte dell'evento &egrave; rappresentato dalla CRF1000L Africa Twin, probabilmente la moto pi&ugrave; attesa dell'anno, non meno interesse susciteranno le rinnovate bicilindriche da 500cc della gamma CB 2016: la sportiva CBR500R, la naked CB500F e la crossover CB500X. Immancabili poi, l&rsquo;amatissima NC750X, l&rsquo;anticonformitsta NC750S e lo sportivo Integra 750, ora con omologazione Euro4 e funzionalit&agrave; ancora pi&ugrave; avanzate per il cambio a doppia frizione DCT.  Anche il Crosstourer, l&rsquo;unica maxi crossover sul mercato con motore V4 da 1.237cc, ora omologato Euro 4, si aggiorna nell&rsquo;elettronica e nell&rsquo;equipaggiamento confermandosi l'Adventure Sport Tourer di riferimento per chi ama il turismo avventuroso a lungo raggio. E per chi non rinuncia al comfort e alla praticit&agrave; della famiglia SH? La risposta &egrave; SH300i ABS che, con il suo look sofisticato, &egrave; capace di consumi bassissimi.  Completa anche l&rsquo;area dedicata all&rsquo;offroad con l&rsquo;esposizione della gamma CRF in collaborazione con RedMoto. Star dell&rsquo;area saranno la CRF450 Rally protagonista alla Dakar e la CRF450R ufficiale del Mondiale MX.  E quest&rsquo;anno, in collaborazione con il magazine Ferro - Moto speciali, Uomini speciali - le special su base Honda saranno protagoniste di un contest destinato a individuare il miglior customizzatore per le moto della Casa dell&rsquo;Ala. Una giuria di esperti, composta da alcuni noti preparatori internazionali, selezioner&agrave; la migliore creazione, quella che rappresenter&agrave; il mix perfetto tra passione e fantasia. Al preparatore verr&agrave; assegnato come riconoscimento un Honda SH125i ABS. La manifestazione avr&agrave; luogo sabato 23 gennaio al padiglione 4.  (Nella foto in evidenza: un'immagine del Motor Bike Expo della scorsa edizione)

Dal 22 al 24 gennaio a Verona le novit&agrave; 2016 della Casa dell&rsquo;Ala con la gamma al completo. In grande evidenza la nuova Africa Twin e il concept CityADV

 Honda al Motor Bike Expo

RedMoto, distributore della gamma Honda CRF nelle versioni cross, enduro e supermoto e Montesa Trial, &egrave; stato scelto da Valerio Staffelli per un servizio speciale pubblicato su &ldquo;Sciare Magazine&rdquo;, la rivista di sci e del turismo invernale che si avvale anche della collaborazione del noto inviato di "Striscia la Notizia".  Staffelli &egrave; salito in sella a una CRF 450R Enduro sulle piste innevate di Selva di Val Gardena. Arrivato al Plan de Gralba, ecco che la CRF 450R &egrave; diventata l&rsquo;autentica protagonista di giornata, con un autentico slalom gigante da affrontare per ben due volte: la prima in versione &ldquo;classica&rdquo; e la seconda in sella alla CRF che &egrave; stata cos&igrave; chiamata a muoversi fra le porte su un tracciato particolare come quello di uno strato innevato.  Staffelli ha affrontato prima il percorso in discesa nel modo pi&ugrave; tradizionale possibile: sci ai piedi, bastoncini fra le mani e via a capofitto verso il traguardo. Poco dopo, &egrave; stata la volta dello stesso percorso in sella alla CRF 450: &ldquo;Con l&rsquo;adrenalina a mille ho fatto tutto il percorso in controsterzo a ogni curva&rdquo;, racconta Staffelli ancora emozionato per i brividi che la moto gli ha trasmesso.  Il risultato? &ldquo;Gli sci hanno vinto con un vantaggio di 10 secondi: o sono troppo veloce con gli sci o sono stato una pippa a guidare questo mezzo!&rdquo; scherza Staffelli che ha raccontato la sua esperienza dando gi&agrave; l&rsquo;arrivederci alla prossima stagione.   &nbsp;

L'inviato di "Striscia la Notizia" autore di una singolare sfida con se stesso: ha affrontato la pista innevata prima sugli sci e poi in sella alla Honda

4 risultati per 'CRF450'

Honda: pronte le nuove CRF 450R

Honda CRF450L Rally concept

Honda al Motor Bike Expo

Valerio Staffelli sulla neve con la Honda CRF 450