        Fascino intramontabile quello della MV Agusta F4, moto 4 cilindri che vide la luce nel 1998 e che per molto tempo rappresent&ograve; (e lo rappresenta ancora oggi per molti) un vero sogno su due ruote. Motore potente, linee raffinate e una serie di contenuti tecnici che poche moto di serie possono dire di avere. Costruita nel tempo anche in varie edizioni speciali (Serie oro, Tamburini, Agostini, Senna e SPR), proprio una MV Agusta F4 1000 Senna del 2007 &egrave; ora all&rsquo;asta da Bring a Trailer e ha raggiunto al momento offerte per circa 11 mila euro. MV Agusta Brutale 1000 RR my21: muscoli di classe  La N&deg; 234 di 300 La MV Agusta F4 Senna in questione &egrave; una delle sole 300 moto costruite per l'Istituto Ayrton Senna ed &egrave; alimentata, come gi&agrave; accennato, da un motore quattro cilindri in linea 998 cc da 172 cv abbinato a una trasmissione a sei velocit&agrave;. Acquistata dall&rsquo;ultimo proprietario nell&rsquo;aprile 2021, la Senna si presenta con una livrea grigio/nera che poggia su un telaio a traliccio di colore rosso. Come riferito dalla stessa casa d&rsquo;aste, poi, l&rsquo;esemplare &egrave; una delle 65 Senna vendute negli Stati Uniti ed &egrave; la numero 234/300 (dettaglio confermato dalla placchetta numerata visibile sulla piastra di sterzo). Dettagli che fanno la differenza Al di l&agrave; del suo eterno appeal, l&rsquo;MV Agusta F4 Senna proposta da Bring a Trailer si presenta inoltre con silenziatori Silmotor, sedile in Alcantara rossa, ammortizzatore di sterzo &Ouml;hlins, forcella rovesciata Marzocchi da 50mm con tubi rivestiti in nitruro di titanio, forcellone monobraccio con monoammortizzatore Sachs, impianto frenante Brembo, ruote Marchesini da 17&rdquo; e parafanghi e finiture in fibra di carbonio. Dettagli non di poco conto, quindi, cui si vanno ad aggiungere un certificato di Autenticit&agrave; MV Agusta, la documentazione del produttore, un cavalletto paddock, una cassetta degli attrezzi, una giacca e un coprimoto marchiati MV Agusta. Ducati 998S Ben Bostrom Replica: all&rsquo;asta la moto omaggio al pilota SBK       

La sportiva in questione &egrave; la 234esima delle moto uscite dai cancelli di Schiranna, prodotte per l'Istituto Ayrton Senna e vanta una livrea dedicata che poggia sul classico 4 cilindri da 998 cc

MV Agusta F4 Senna: all’asta da Bring a Trailer uno dei 300 esemplari

La sportiva in questione è una delle sole 300 moto costruite per l'Istituto Ayrton Senna ed è alimentata da un motore quattro cilindri in linea 998 cc da 172 cv abbinato a una trasmissione a sei velocità. Offerta da Bring a Trailer, la Senna si presenta con una livrea grigio/nera che poggia su un telaio a traliccio di colore rosso. L’esemplare è una delle 65 Senna vendute negli Stati Uniti ed è la numero 234/300 (dettaglio confermato dalla placchetta numerata visibile sulla piastra di sterzo). Ecco alcune foto

MV Agusta F4 Senna

        Una moto sofisticata, che in genere richiedeva poca manutenzione e che in breve &egrave; riuscita a diventare una pietra miliare del settore delle moto di serie. Stiamo parlando della Honda CB750 K3 Four, ma pi&ugrave; nello specifico della CB750 del &rsquo;73 messa all&rsquo;asta da Bring a Trailer: un modello talmente immacolato da aver percorso appena 9.600 km in cinquant&rsquo;anni. Honda su Honda: in viaggio con la storia della CB  Ancora due giorni per aggiudicarsela Acquistata nuova dal suo attuale proprietario, che l'ha tenuta praticamente chiusa in garage quasi per mezzo secolo, la CB750 K3 della Casa nipponica vanta un motore quattro cilindri in linea da 736 cc abbinato a una trasmissione a cinque velocit&agrave;, un sistema di scarico con quattro terminali laterali (due per ogni lato), avviamento sia a pedale che elettrico, sella due posti e impianto frenante a disco singolo all'anteriore e a tamburo al posteriore. Di particolare rilievo la livrea, ancora perfettamente intatta nella sua colorazione originale, con serbatoio del carburante rifinito in marrone metallizzato con accenti neri, dorati e bianchi e con i parafanghi interamente cromati. Della stessa fattura anche i cerchi a raggi da 19&rdquo; all&rsquo;anteriore e 18&rdquo; al posteriore. Attualmente la moto si trova ad Hancock, in Michigan, anche se sicuramente rimarr&agrave; l&igrave; ancora per pochi giorni. L&rsquo;asta terminer&agrave; infatti il prossimo 28 luglio e al momento l&rsquo;offerta pi&ugrave; alta registrata da Bring a Trailer &egrave; pari a 7 mila dollari (circa 6 mila euro al cambio). Honda Africa Twin, all'asta un modello "km 0" del 1989        

Acquistata nuova dal suo attuale proprietario, che l'ha tenuta praticamente chiusa in garage quasi per mezzo secolo, questa CB750 vanta una colorazione in marrone metallizzato con accenti neri, dorati e bianchi

Honda CB750 K3 Four: all’asta da Bring a Trailer un modello del ’73

Su Bring a Trailer &egrave; in vendita all&rsquo;asta una moto legata a un grande nome delle due ruote italiane: un&rsquo;Aprilia RS 250 realizzata come tributo a Loris Reggiani. Edizione della sportiva di Noale che celebra la carriera del pilota che si &egrave; ritirato nel 1995 dopo otto vittorie e 41 podi in 173 gare, gran parte delle quali corse in sella proprio ad Aprilia.    Dotazioni racing  L&rsquo;Aprilia RS 250 &quot;Loris Reggiani&quot; Replica sfoggia un bicilindrico a V due tempi da 249 cc, con cambio manuale a sei rapporti e una potenza di 72,5 Cv per 40 Nm di coppia. Viene venduta sul famoso sito d&rsquo;aste con documentazione completa e dotazioni da gara: doppio freno a disco Brembo all&rsquo;anteriore, disco singolo al posteriore, scarico Jolly Moto, tachimetro con sistema GPS, sospensioni derivate da una RS 250 che ha corso nel trofeo monomarca - ai tempi - di seconda generazione. Livrea tricolore con viola, rosso e argento.  Leggerissima  Nel 1995 la RS 250 era un passo avanti riguardo la tecnologia: telaio costruito con un mix di alluminio e magnesio, motore 2 T con valvole allo scarico del tipo elettronico a doppio stadio. In questa versione all&#39;asta troviamo&nbsp;telaietto&nbsp;in alluminio DLR&nbsp;e componenti in titanio. Il tutto per rendere la sportiva la pi&ugrave; leggera&nbsp;possibile: appena 136&nbsp;kg a secco (secondo quanto dichiarato).  Due giorni per l&rsquo;asta  Il modello in vendita su Bring a Trailer ha subito interventi di manutenzione nel 2012, quando sono stati sostituiti albero motore e pistoni, valvole di scarico&nbsp;e candele. Lo scarico Jolly Moto&nbsp;con silenziatori Arrow in fibra di carbonio &egrave; stato installato dall&rsquo;ultimo proprietario, non risultando dunque di fabbrica. Oltre alla moto, l&rsquo;acquirente ricever&agrave; una discreta dose di parti di ricambio originali: tra due giorni scade l&rsquo;asta e al momento l&rsquo;offerta pi&ugrave; alta &egrave; di 15mila dollari, circa 12.600 euro.    &nbsp;  Stile e tecnica della moto: le colorazioni e la loro evoluzione 

Bring a Trailer vende la sportiva che celebra la carriera del pilota italiano: motore da 249 cc, peso a secco ultralight e documentazione completa per uno dei 500 esemplari esistenti

Aprilia RS 250 &quot;Loris Reggiani&quot;: all&#39;asta un pezzo di storia

Modello celebrativo per la carriera del pilota italiano - 8 vittorie e 41 podi sulla sportiva italiana fino al 1995 - in edizione limitata a 500 pezzi. Il sito la vende al miglior offerente con dotazioni da competizione, motore da 72 Cv e livra rosso, viola e argento

Aprilia RS250 Loris Reggiani Racing Replica FOTO

Modello d'epoca prodotto in meno di 1.000 unità tra fino al 1950. Estetica che rimanda alla nostra Vespa, motore 320cc da 6 Cv e livrea rossa che -purtroppo - copre il numero telaio. Bring a Trailer lo vende fino al 28 maggio 2021  

Salsbury Model 85 del 1947 all'asta su Bring a Trailer

        Moto Guzzi porta avanti una storia di fascino e qualit&agrave; da un secolo. Periodicamente rispunta fuori un modello di Mandello del Lario come oggetto da collezione, in vendita all&rsquo;asta da questo o quel portale dedicato. &Egrave; il caso anche di Moto Guzzi 850 Le Mans III, che attende il suo miglior offerente su Bring a Trailer.  Quasi 40 anni Classe 1983, la 850 Le Mans III si mostra nella sua livrea bianca su telaio nero, con un caratteristico faro quadrato con parabrezza integrato sul frontale. Il motore &egrave; un bicilindrico a V 90&deg; da 844 cc, con cambio manuale a cinque velocit&agrave;. Impianto frenante a disco Brembo, sospensioni regolabili e&nbsp;scarico Lafranconi. Cinque giorni L&rsquo;ultimo proprietario ha acquistato questa moto, paragonabile alle attuali sport-tourer, nel 2013: la carrozzeria &egrave; stata riverniciata e il motore &egrave; stato rivisto nei carburatori, nella sostituzione dei cavi dell&rsquo;accelerazione e dei manicotti di aspirazione. Insieme alla moto &egrave; disponibile il manuale di istruzioni in lingua italiana. L&rsquo;asta terminer&agrave; tra cinque giorni e l&rsquo;ultima offerta &egrave; di 7.000 dollari, circa 5.800 euro. Chi fosse interessato, ha meno di una settimana di tempo per andare sul sito Bring a Trailer e aggiudicarsi la Le Mans III. MV Agusta: fine della partnership con Loncin Motor       

Bring a Trailer offre al miglior offerente un modello da collezione, con motore bicilindrico a V da 844 cc: livrea bianca e caratteristico frontale con faro quadrato&nbsp;&nbsp;

Moto Guzzi, all'asta una 850 Le Mans III del 1983

Livrea bianca e motore da 844 cc per il modello da collezione in vendita online sul sito Bring a Trailer. Tra cinque giorni il miglior offerente si aggiudicherà questa chicca classe 1983

Moto Guzzi 850 Le Mans III del 1983 all'asta

        Il marchio francese Bering ha progettato il completo tecnico Santiago, particolarmente versatile grazie alla sua struttura a tre strati ad alta resistenza termica e dall&rsquo;elevata traspirabilit&agrave;. La giacca e i pantaloni possono essere indossati infatti sia in caso di basse temperature, che quando il caldo si fa torrido. COM&rsquo;E&rsquo; FATTO:&nbsp; La giacca e i pantaloni sono realizzati in robusto Fibretech 600D, un tessuto esclusivo di Bering che risulta leggero, morbido al tatto ma resistente all&rsquo;abrasione, rinforzato ulteriormente con pannelli in pelle bovina sui punti pi&ugrave; esposti, quali spalle e avambracci. I due capi sono dotati di membrana BW2tech 500, un tessuto microforato sviluppato per assicurare una tenuta al vento e all&rsquo;acqua pur rimanendo traspirante, e di fodera termica con inserti in alluminio &ndash; 180 g per la giacca e 120 g per i pantaloni &ndash; per offrire protezione dal freddo. Entrambe le fodere sono amovibili combinabili con lo strato esterno indipendentemente l&rsquo;una dall&rsquo;altra AREAZIONE - Il doppio sistema di aerazione ADS su petto, schiena e cosce e i punti di ventilazione posizionati nella zona degli avambracci e delle ascelle consentono di regolare, tramite zip e con pannelli ripiegabili, il flusso di aria in entrata e in uscita. Possibilit&agrave; di regolazione della taglia (vita, polsini, cosce e gamba), tramite bottoni e velcro, che permettono ai capi di adattarsi al meglio a ogni tipo corporatura. I pantaloni si possono accorciare fino a 5 cm, grazie al pratico sistema di regolazione. I PARTICOLARI - La giacca ha ben 10 tasche, di cui una posteriore e una sulla manica, mentre i pantaloni 4 esterne. Il doppio sistema antisventolio sulle maniche e i pannelli strech in Shieldtex all&rsquo;altezza dei gomiti e delle ginocchia per una maggiore libert&agrave; di movimento fanno del modello Santiago un completo protettivo e funzionale soprattutto durante i lunghi viaggi. Inserti in materiale riflettente e zip di raccordo giubbotto/pantalone. CERTIFICAZIONE - Giacca e pantaloni sono certificati CE, il che significa non solo che accolgono protezioni omologate (morbide) su gomiti, spalle, anche e ginocchia, ma pure che tutti i materiali con cui sono realizzati hanno superato il processo di certificazione per le giacche motociclistiche secondo il nuovo Regolamento UE 2016/425. La giacca e i pantaloni Santiago possono essere acquistati anche separatamente. Taglie: dalla S alla 4XL. Prezzi: giacca 499,90 euro; pantaloni 499,90 euro (IVA inclusa). Colori: giacca in nero e nero/grigio; pantaloni: nero.       

Il marchio francese ha realizzato un completo tecnico ad alta resistenza termica per affrontare le condizioni estreme

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