<p>&Egrave; costruita dall&#39;ingegnere&nbsp;David Sanchez, che ha lavorato nel mondiale Moto2. Sar&agrave; svelata al&nbsp;Motor Bike Expo&nbsp;e distribuita dall&#39;ex pilota Stefano Caracchi.</p> 

Bottpower XR1-212 la flat track artigianale

Mancano solo pochi giorni alla prima italiana della Bottpower XR1-212, la moto costruita artigianalmente in Spagna dall&#39;ingegnere David Sanchez, che ha trovato il suo importatore italiano in Stefano Caracchi, ex pilota dei GP (ha corso nel Mondiale 125 e 250) che ha gareggiato anche sulle Ducati preparate dalla scuderia NCR.&nbsp;La Bottpower XR1-212 debutter&agrave; al&nbsp;Motor Bike Expo di Verona, dal 20 al 22 gennaio; si tratta di una special costruita su&nbsp;misura, perch&eacute; gli acquirenti&nbsp;potranno&nbsp;scegliere sospensioni, ruote, freni, preparazione del motore, elettronica, ed anche la colorazione, realizzando un pezzo esclusivo.&nbsp;  SOTTO SOTTO... C&#39;&Egrave; UNA BUELL -&nbsp;La base &egrave; Buell, con il motore 1203 bicilindrico a V raffreddato ad aria e olio che eroga una potenza di partenza di 100 CV (ma si pu&ograve; arrivare fino a 150 CV); il telaio &egrave; disponibile sia in acciaio che in titanio e nei particolari si vede la mano di David Sanchez, ingegnere di pista che ha lavorato nel Mondiale Moto2 e che una Moto2 l&#39;ha progettata in proprio, schierandola al CEV, il campionato spagnolo.&nbsp;I costi della moto variano a seconda della personalizzazione, partendo da 20.000 euro per quella che possiamo definire la versione standard. Tempo di consegna tre mesi dal momento dell&#39;ordine. Dopo il Motor Bike Expo Verona sar&agrave; possibile toccare con mano la Bottpower XR1-212 a Bologna, nello store ufficiale di via Galliera 2/b che aprir&agrave; nel prossimo mese di marzo. 