Con ben 5 milioni di unit&agrave; vendute nel 2015 e una crescita del 20% nel primo semestre di quest&#39;anno, l&#39;India si conferma il maggior mercato mondiale per il segmento scooter. Il Gruppo Piaggio, che gli scooter li ha inventati 70 anni fa, non pu&ograve; permettersi di perdere un piatto cos&igrave; ricco e si appresta a sbarcare nel subcontinente con il brand Aprilia.&nbsp;Nei prossimi giorni verr&agrave; infatti avviata la commercializzazione dell&#39;SR 150 .  &ldquo;Dopo il successo di Ape e il posizionamento di Vespa nella fascia premium del mercato indiano &ndash; ha commentato Roberto Colaninno, Presidente e Amministratore Delegato del Gruppo Piaggio &ndash; rafforziamo ulteriormente la nostra offerta nel subcontinente con l&rsquo;ingresso nel mercato indiano dello scooter Aprilia SR 150, un veicolo che ben connota i pregi sportivi della casa di Noale e che si distingue per la dotazione tecnologica e stilistica superiore ai competitor diretti del suo segmento.&rdquo;  Aprilia SR 150 sar&agrave; venduto al prezzo competitivo di 65.000 rupie (circa 880 euro), posizionandosi cos&igrave; in un segmento che presenta tassi di crescita perfino superiori alla progressione dell&rsquo;intero mercato. Rimanendo in tema prezzi, la &quot;cugina&quot;&nbsp;Vespa VXL 125 costa in India quasi 80 mila rupie, mentre i padroni di casa Mahindra (Duro e Rodeo) non superano le 50 mila. Ovvio che il Gruppo Piaggio punti a un target&nbsp;moderno, dinamico e soprattutto&nbsp;internazionale, ossia alla&nbsp;nuova generazione di giovani indiani&nbsp;propulsore della crescita economica del Paese.&nbsp;  PIAGGIO LIBERTY, LA PROVA DEL RESTYLING 

<p>Il marchio di Noale sbarca nel pi&ugrave; importante mercato mondiale per il segmento scooter. Si parte con l&#39;SR 150 che sar&agrave; venduto a meno di 900 euro</p> 

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Aprilia SR pronto alla conquista dell'India