BMW F900GS Adventure e BMW F800GS: le foto
Il lato meno rivoluzionato, o se vogliamo, più tradizionalista, della serie F GS è questa. Vediamo cosa è cambiato e come vanno.
Il lato meno rivoluzionato, o se vogliamo, più tradizionalista, della serie F GS è questa. Vediamo cosa è cambiato e come vanno.
Il 7% di coppia in più e un reparto sospensioni a regolazione elettronica bastano per fare la differenza? Scopriamolo in questo Sotto Esame.